Элементаль воды из Героев Меча и Магии 3.

Примечание для фанатов: просто ставьте минус и не читайте дальше

Когда-то давным-давно у меня была мечта: придумать и записать много-много-много песен!! В интервью для школьной газеты я даже утверждал, что хочу стать рок-музыкантом.

Однако, социопатия и музыка плохо уживаются друг с другом, поэтому вершины мировых чартов меня так и не дождались. Песенки потихоньку писались "в стол", и с годами их накопилось, действительно, много-много-много.

Чем больше я разбирался с музыкой как таковой и всеми премудростями музыкального производства в частности, тем сильнее я понимал: быстро и хорошо — понятия взаимоисключающие.

Конечно, когда у тебя под рукой команда из музыкантов, понимающих друг друга с полуслова, в продюсерах Рик Рубин, спонсор с котлетой денег и студия сильно покруче, чем каморка, что за актовым залом, то процесс творчества не стеснён практически ничем.

Но в наших палестинах Риков Рубиных на всех не хватит. Поэтому процесс растянулся на многие годы. И в конце концов настал тот момент, когда качество создаваемых мной песен стало "приемлемым".

Что ж, я открыл свой сундук с песнями и стал думать, что же мне из старого-то перепеть. К сожалению, за прошедшие годы песни потеряли актуальность и стали казаться наивными, глупыми, тупыми и, собственно, не нужными даже мне.

"Хорошо, — подумал Кошастый, — берём первую попавшуюся песню и пытаемся выжать из неё максимум.

Получилось как-то так. Песня "Никогда" (редкостное нытьё, на самом деле):

"А как же было раньше-то? Остались демки?" — может спросить кто-то.

Конечно, остались. Эксклюзивно для pipmy.ru я сделал папку на Яндекс.Диске:

https://disk.yandex.ru/d/6crymVxbDltpCA

И в папке "Эксклюзивы для Pipmy" лежат три демки лохматых годов. Вот, например, одна из них:

https://disk.yandex.ru/d/d7fyPL5HCFBG4Q

- - -

В общем, что раньше было не очень, что сейчас. Надо было менять парадигму и подходить к написанию песен немного иначе. Но об этом — в следующий раз.

И еще многое другое читайте в нашем журнале!

--------------------------------------------------

Закрадноподкрадная пипа

Очередная история из начала моей самостоятельной практики на участке. Как оказалось, стандарты придуманы не совсем оторванными от реальности людьми.
На прием пришла женщина чуть за 30 с жалобами на кашель, насморк, боли в горле и повышение температуры тела. При первичном осмотре на себя обращала внимание сыпь на руках, по виду сходная с аллергической. На тот момент я списываю это на аллергию на противопростудные порошки и не задаю женщине вопросов. Просто открываю больничный, пишу лечение для ОРВИ и отпускаю с миром до следующей явки. 
На втором осмотре состояние получше: горло почти не болит, кашля нет, из носа немного течет. Только вот сыпь никуда не делась, визуально стало больше следов от расчесов. На мой вопрос " а давно ли у вас сыпь на руках?" женщина отвечает положительно и говорит, что уже давно обследована в областной больнице у аллерголога-иммунолога и даже в Москве - причина так и не найдена, сыпь просто появляется периодически, она привыкла. Я прошу на следующую явку принести заключения аллергологов.
Третья явка. Передо мной куча бумаг. Там осмотры 3х или 4х аллергологов, стопка УЗИ, кровь на множество всяких разных вещей и гормонов. Мое внимание привлек анализ на иммуноглобулин Е (он является показателем аллергии чаще всего), он повышен в нескольких анализах. Пациентка показывает аллергопанель (это тест на определение конкретного аллергена), но результат почти каждый раз разный. Для полного обследования не хватало только одного - анализа на глистов. Пациентка подтвердила, что его ни разу не сдавала - не назначали. "Чем черт не шутит" решила я и выдала ей направление. Просто хотелось уже дообследовать, чтоб и совесть была чиста и страховая не штрафовала, раз уж я указала аллергию в карте.
Анализ на гельминтов оказался положительным, что вполне объясняло и повышенный иммуноглобулин Е, и постоянно разные результаты панели, и периодическую сыпь на руках. Пациентке он показался невероятным, ведь столько специалистов искали проблему, а решение оказалось таким простым. Она решила перепроверить в частной клинике, мы ее останавливать не стали. В конце концов женщина прошла курс антипаразитарной терапии и сыпь больше не появлялась до конца моей участковой работы.

А вот вам история, о которой я узнал во вчера лет. Итак, Москва. Декабрь 1959 года. Известный в СССР художник Алексей Алексеевич Кокорекин решает рвануть с делегацией в Индию. Там он изучает быт и мотивы чуждой культуры, проникается духом Востока, впитывает в себя новые веянья, набирается вдохновения. Он посещает Варанаси (город мертвых), трогает там вещи умерших, собирает с улиц спичечные коробки (так как коллекционирует их), а затем возвращается в родной город. И вот в этом месте показания очевидцев разнятся. По официальным источникам он сразу отправляется домой. По неофициальной версии (переданных в книгах воспоминаний и распространённой в кулуарах), прилетев на день раньше озвученного им срока, Кокорекин вначале посещает любовницу в столице, а уж потом на следующий день прибывает в семью. Тем не менее согласно обеим версиям, один день художник посвящает встречам с друзьями. Он ходит по гостям, вручает всем подарки — диковинки страны слонов, сансары и Джавахарлала Неру. А где-то на следующий день, почувствовав недомогание, отправляется в больницу. У него повышается температура, мучает кашель и ломота во всём теле. Но на дворе уже канун Нового года. Естественно, лучшая в мире советская медицина в мыслях уже вовсю кромсает оливье и наряжает ёлки. Поэтому никто из врачей парится не хочет и решает, что у художника банальный грипп (вы посмотрите — на дворе зима, сезон ОРВИ, а у вас температура и кашель — какие могут быть сомнения в диагнозе). Поэтому ему быстренько прописывают стандартные препараты и послали отлёживаться. Странно, но это почему-то не помогло. Через пару дней художник опять отправляется в больницу с уже более острыми симптомами и молодая врач заметила на его коже сыпь, характерную для...

Прививали всех...

За 40 лет до этого события в РСФСР особым декретом был установлен строгий порядок вакцинации. Через пять лет он практически без изменений лёг в основу нового закона. По нему, с помощью доброго слова и иногда нагана советская власть со шприцами наголо и в запылённых кожанках прошлась практически по всем жителям необъятной. И это позволило партии через 11 лет бодро рапортовать, что государство рабочих и крестьян навсегда очистилось. Ведь уже в течение нескольких месяцев не было зарегистрировано ни одного случая этой болезни. Что? О чём идёт речь? Оспа. Да, да, та самая, о которой я уже рассказывал пару раз. С начала XIX века люди немного поумнели и решили, что, ну его на фиг связываться с такой хтонью. Лекарства нет, умирает от лёгкого варианта болезни Variola minor каждый сотый (и не дай вам бог встретить Variola major — там цифры совсем других порядков). Даже переболевшие и оставшиеся в живых имеют все шансы остаться калеками. Плюс передаётся вирус всеми доступными путями — по воздуху, через вещи, при прикосновении. В общем, спасибо, но лучше прививка, чем массовый мор в отдельно взятом государстве. Все нормальные правительства старались вакцинировать граждан и тем самым защитить себя от головняка связанного с эпидемий. В результате такого подхода за десять лет до описываемых событий в мире было отмечено всего 40 вспышек этой болезни. Но в категорию «нормальных властей», правительство Индии не входило. Проповедуя религию общего пофигизма под соусом индуизма с перерождениями и колёсами Сансары, там относились к гигиене и здравоохранению скорее как к банальной рекомендации. Если на роду предписана смерть, то кто мы такие, чтобы спорить с судьбой?

А да, вот он наш пациент 0

Вообще-то, Кокорекин владел официальной бумажкой о прививке. Но то ли вакцина оказалась бракованная, то ли Алексей Алексеевич был латентным антиваксером, втихаря заплатившим за непоставленную прививку (и такие слухи ходили), но вместе с сувенирами из Индии наш герой привёз... да, её самую. Оспу. Следы которой на теле художника заметила внимательная девушка-врач. И вот тут началось. Минздрав, армия, МВД, КГБ, прочие аббревиатуры — партия бросила на решение проблемы всех. Им поставили задачу — как можно быстрее отработать все контакты художника за последние... а стоп, это у меня листики перепутались. Так, нет, не он... А вот. Пара листов слиплась. Короче, врачиху просто обсмеяли более опытные коллеги. Мол, девушка, куда вы лезете. Лучшее в мире государство рабочих и крестьян уже давным-давно победило эту болезнь. Это же банальный грипп! А сыпь — ну, э-э-э-э... а, так это реакция на антибиотики. У него аллергия. Но лечение явного гриппа почему-то не помогало, и последующие диагнозы попёрли из врачей как из рога изобилия. Возможно, аппендицит? Может сыпной тиф? Как насчёт туберкулёза? Что? Откуда тубик? Так, вы посмотрите, ваш пациент уже начал кашлять кровью. Поэтому заслуженного деятеля искусств РСФСР, дважды лауреата Сталинской премии срочно отвезли в инфекционное отделение Боткинской больницы. Где 29 декабря он и скончался. Я там не зря раскрыл его звания. Ведь будь на месте художника обычный гражданин, то возможно, дело просто бы замяли, положили труп в морг и забыли. Но с фигурой такого масштаба подобный фокус не провернёшь. Начали расследование, провели вскрытие и... поняли, что ни хрена они не понимают. Но на всякий случай тело кремировали, а анализы отправили в НИИ вирусологии. А там Новый год, праздники, ёлочка, шампанское, уже было не до художника. Умер и умер. Наконец, кто-то 14 января, достал из-под доски, на которой нарезали колбаску, пришедшие из лаборатории запрос, сделал анализы и...

Мем в тему

Этот мем прекрасно подчёркивает обстановку. «Мы в дерьме!». Именно это сообщение молнией пронеслось по всем инстанциям аж до самого Хрущёва. Просто представьте: несколько дней подряд человек с высоко заразным (ещё раз гляньте на пути распространения), смертельным вирусом свободно шлялся по столице. С ним контактировали сотни людей, которые потом в течение трёх недель тоже где-то бродили и с кем-то контактировали. Началась пристальная проверка персонала больницы. И у нескольких обнаружили симптомы оспы. Кто-то из них уже успел обратиться к своим коллегам-врачам, но те всех отфутболивали с общим диагнозом — «да это у вас грипп. Вот вам антибиотики, не мешайте мандаринки чистить». Короче говоря, над Москвой навис большой медный таз в виде возможной вспышки смертельной болезни посреди города-миллионника. Столицы СССР. Витрины коммунизма. И вот тут началось. Минздрав, армия, МВД, КГБ, прочие аббревиатуры — партия бросила на решение проблемы всех. Им поставили задачу — как можно быстрее отработать все контакты художника за последние дни. Затем найти этих людей и с ними проделать то же самое. С кем общались, куда ходили, что дарили. Брали в оборот всех: пилотов и пассажиров самолёта, на котором летел Кокорекин из Индии, таможенников, дворников, таксистов, продавцов. Аврал по всем фронтам.

Кадр из фильма, посвященного этим событиям

Количество контактов росло, стремясь к нескольким тысячам. Это сейчас, геопозиционирование, сотовая связь, социальные сети. А тогда — только ножками и телефоном. Боткинскую больницу перевели на казарменное положение — никого внутрь, никого наружу. Еду и необходимые вещи доставляли грузовиками и закидывали через специальные шлюзы. Выявлялись все новые способы заражения: телефонная трубка, система вентиляции, врачебный халат. Один из знакомых художника, как раз улетал в Париж. Самолёт, находящийся в воздухе, срочно развернули, а всех находящихся на борту мгновенно запихали в карантин. Одним из подозреваемых стала преподавательница ВУЗ. И до того, как установили её личность, она успела принять экзамен у нескольких потоков. И вот вам ещё сто двадцать человек под подозрение. Некоторые знакомые художника отдали его индийские сувениры в комиссионку. Поэтому были установлены даже те, кто зашёл в этот магазин «просто посмотреть». Всего обнаружено около 10 тысяч контактов. Ну и, естественно, всё это делалось в состоянии строжайшей секретности. Люди, отправленные на карантин, даже не понимали, почему их туда помещают. Естественно, все друзья и родственники не контактировавшие с «карантированными» не получая никакой информации тут же плодили слухи. Ужасная новая болезнь, тайные захоронения, тысячи цинковых гробов, караваны грузовиков под покровом ночи покидающие город, костры на которых жгли трупы, подземные гекатомбы. Правительство по традиции хранило молчание.

Зато все время совещались.

Оно в это время готовило вторую фазу — массовый завоз вакцин со всего Союза. Чтобы хватило на всю Москву и область. Десять миллионов ампул самолётами были доставлены из Томска, Ташкента и Краснодара. Срочно открывались пункты вакцинации, куда людей буквально загоняли лопатами и убеждениями. По организациям и квартирам ходили специальные бригады с указом — колоть всех, без исключений и жалости. И к 25 января было привито более 10 миллионов жителей региона. По срокам и масштабу это было уникальным мероприятием — в мире никто ничего подобного не проводил. И результат не заставил себя долго ждать — 3 февраля 1960 года был зарегистрирован последний случай оспы в Москве. Всего заболело 46 человек. Трое из них погибло (в том числе и Кокорекин). За 44 дня возможный очаг эпидемии был подавлен полностью. Кстати, после такого рывка ЦК КПСС оказались в немного щекотливом положении. С одной стороны, хотелось перед всеми похвастаться этим достижением. Но, с другой стороны — это означало признать, что мол мы целых три недели занимались релокацией средств размножения вместо активных действий. Тоже не очень приятно. В общем, пошли на сделку с совестью и рассказали об этом в ограниченном формате. Несколько статей в научных журналах, повесть «В город пришла беда» и позднее, уже в 1966 году одноимённый фильм.

Подготовка вакцин. Да, роботы тогда выглядели так.

Ну и, чтобы добавить вам остроты ощущений. Прививки против оспы сейчас не ставят с 1980 года, считая, что болезнь окончательно истреблена. Официально вирус сейчас содержится в ГНЦ ВБ «Вектор» (Россия) и в Центре по контролю заболеваний (США). Однако в ноябре 2021 года в американской частной лаборатории, во время очистки морозильника нашли пробирки с этикетками «натуральная оспа». А до этого в 2014 году пробирки с вирусом нашли на складе института здравоохранения в Мэриленде. Теперь выглянем в окно, вспомним всё произошедшее за эти годы и подумаем, по какой офигительно тонкой грани, оказывается, мы ходим каждый день.

И доказательства того, что это правда: 
1. Вики (читать источники)
2. Лента.ру
3. Новая газета

.

Сгенерировано с помощью нейросети в телеге !:D

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. На каком мотоцикле можно поехать в путешествие? Строго говоря правильный ответ “на любом”. Люди ездили и на малокубатурниках 3000 км за раз, и на дорожнике с коляской зимой в -22 2000 км и я вам могу найти эти отчёты. Но всё же, на каком удобней и почему они вообще разные? Сейчас разберёмся.

Люкс-туреры

Называемые в шутку «половинкой автомобиля», люкс-туреры по оснащению могут превзойти и целое авто. Например: шестицилиндровый оппозитный двигатель1,8 литра, вентилируемые дисковые тормоза всех колес с антиблокировочной системой, навигационная система с поддержкой голосовых команд, СВ-рация, музыкальный центр, отдельный четырехканальный усилитель мощностью 80 Вт на канал с автоматической регулировкой громкости в зависимости от скорости движения, кожаные регулируемые сидения с подогревом, руль с подогревом, печка, круиз-контроль, ключ зажигания с микрочипом, подушка безопасности, задний ход.. Ээээ, это точно про мотоцикл? Точно. Все это оборудование устанавливается на серийный мотоцикл Honda Gold Wing предпоследнего поколения, то есть в 2013-18 года. Часть из этого - опции, но всё же.

Люкс-туреры — это немногочисленный элитный класс мотоциклов. Модели этих «мотолимузинов», выпущенные за последние 30-40 лет, можно пересчитать по пальцам. От своих более скромных мотоциклетных собратьев они отличаются благородным происхождением. В то время как спортивно-туристические мотоциклы (располневшие спортбайки) суетятся в борьбе за презренные минуты на пути из города в город, а огромные комфортабельные крузеры стараются ошарашить прохожих грозным рыком выхлопа и ослепить хромом (они же равняются на великого Харлея!), люкс-туреры во всем подражают… автомобилям.

Если 20 лет назад достаточно было запихать в мотоцикл хороший багажный объем, ветрозащиту и несколько люкс-фич, то теперь такая вещь как АБС ставится на все хоть сколько-то адекватные серийные мотоциклы, а трекшн-контролем могут похвастаться все современные флагманы, в каком бы классе они не находились.

Какая эта парочка квадратная, да?) А вы года посмотрите – это дизайн тех лет, хорошо его можно проследить на примере всё той же голды, которая выпускается в различных модицикациях с 1972 по настоящее время, а фактически первым люкс-турером можно считать модицикацию Interstate примерно 82го года. Голда не просто так открыла наш хит-парад, это действительно мотоцикл, изначально собиравшийся как люкс-турер. У многих люксов можно найти спортивные или круизёрные корни, но голда - особенная.

Многие современные модели уходят корнями глубоко в прошлое, и разбирать все варианты каждой модели – нецелесообразно. Это была иллюстрация развития дизайна, дальше – проще.

Вообще K-серия BMW заслуживает отдельного рассказа, чего стоит только рядная четвёрка, положенная в раме на бок, горизонтально. Более новые модели избавились от этой компоновки и уже ближе к спорт-туристам.

За почти два десятилетия существования Голды у неё сложился своеобразный образ владельца. Это мужчина, лет 40-50, ему не нужен собственно мотоцикл, ему нужна машина которая выглядит как мотоцикл, которую можно нарядить музыкой и лампочками чтобы пафосно и плавно катить по вечерним улицам. Тех, кто ездит на Gold Wing в большие поездки хватает, но это одна из причин, почему “гантеля” BMW выглядит куда более спортивно чем “голда”. И поверьте, спортивен тут не только вид – рядная шестёрка объёмом 1,6 – возмутительно много для мотоцикла. Последние годы Honda пытается завоевать себе аудиторию помоложе пока старую не добил геморрой (шутка, извините) – и это видно в дизайне. Олды при этом кричат что новая голда уже "не торт", тут всё как обычно.  Резюмируя идею класса: "дайте все опции что можно, а вот историчность мне не важна".  

Класс люкс-туреров с крузером в основе и в 2023 не думает умирать, вот вам Ямаха и пожалуй хватит о люксах, а то я так скоро вообще их всех назову, а это всё же не справочник. 

Крузеры/туреры и превращение в люкс

Кстати о крузерах. Люкс-туреры на их базе мы посмотрели, а не-люкс? Пока вокруг новой Хонды ГолдВинг идут споры о том, “торт” она или “не торт”, Америка давно признала именно за крузерами право быть туристическими мотоциклами. Тяжёлые, тяговитые – вот в общем-то и всё что нужно. Ну а всякие подстаканники всегда можно докупить – как DLC в играх. Тут надо понимать, что если я начну перечислять ВСЕ крузеры, которые могут быть использованы как туристические, всё оставшееся место займёт только список. Потому что буквально ЛЮБОЙ крузер может быть адаптирован под путешествия.

Пример тому – мой бывший Honda VT1100 Shadow Sabre. Предыдущий владелец просто навесил на него 2 огромных боковых сумки, площадки для ног, гелевое сиденье и большой лопух ветрового стекла, а я – добавил центральный кофр.

Однако есть и модели, которые прямо с завода готовы выдвигаться на автобан. И первые среди всех – аппараты Harley & Davidson – куда же без них? Наиболее готовые – Electra Glide и Road Glide в версии Ultra.

Любой владелец Харлея вам скажет, что электричка - тоже люкс-турер. И, поскольку границы классов размыты, с ним будет сложно не согласиться. Судите сами: развитая ветрозащита, три кофра, круиз-контроль, СВ-рация. Почему бы не считать электричку люкс-турером? Оставим это на усмотрение владельцев, ведь сейчас ни круиз ни музыка - не показатель "люкса".

Разница между этой парой – в креплении переднего обтекателя. У электрички он крепится за руль, у Роад Глайда – за раму. C Harley & Davidson вообще интересная история. Фактически, в пределах одного года что “электричка” что Роад глайд это один и тот же мотоцикл, просто разный обвес. И вы всегда можете купить одни и те же ништяки или поменять одну “морду” на другую, если уж вам так хочется. Ништяки есть и тут. Музыкальная система, подгрев ручек и сиденья, круиз контроль, бортовой компьютер – неполный список люксовых штучек. Однако Харли исповедуют немного другой подход к тому, как должен вести себя двигатель. И если вы не готовы к большим вибрациям на холостом ходе (которые, к слову, пропадают как только чуть нажмёшь газ) или не любите фирменный харлеевский звук, то этот транспорт не для вас. Для сравнения, оппозитная шестёрка Gold Wind не вибрирует совсем – на работающий двигатель люди ставили монетку на ребро и она не падает. Вы вообще не почувствуете что мотор существует. Само собой, уже подготовленные мотоциклы выпускает не только Харли, а, например, Indian.

Интересно, что об Indian не-мотоциклисты наслышаны достаточно мало, хотя эта фирма многие годы тягается с Harley & Davidson. Похоже, в Милуоки работают маркетологи получше) И опять у нас та же проблема - это самый богатый по оснащению Индиан. Люкс он или не люкс?

На Виктори хотелось бы остановиться чуть-чуть. Фирма не существует с 2017го года, владелец бренда Polaris. Тот же Полярис владеет и Indian, к слову. Вижн оказался крайне нестандартным агрегатом. Подход Харлеев к двигателю, обтекатели по принципам Голды и самобытный подход к дизайну до сих пор заставляют фанатов и противников вести споры о том, что же такое сотворили в Виктори. Тем не менее, этот агрегат также можно отнести к люкс-турерам – тут и электростеклоподъёмник, и криуз контроль, и музыка и даже задний ход, которым помимо него может похвастаться серийно разве что Голда, Урал и ещё немногие избранные. И разделе с крузерами он в основном потому, что напоказ выставляет свой 106-дюймовый V-Twin. 

Последний пример по турерам - стратолайнер. Стелющийся силуэт, кофры и ветровичок. Что ещё надо для духа свободы?)

Так что насчёт крузеров? Чаще всего вы не покупаете, а создаёте туристический мотоцикл на основе крузера, добавляя в него именно то, что нужно вам, хотя и готовые модели есть. Выражая краткую идею турера, то есть туристического крузера: «доехать с вещами и комфортом, не теряя черт крузера». Почему я отделил их от “люксов” при схожей компоновке ништяками? Всё просто – это другая посадка, другое управление, другой способ постройки мотоцикла.

Бэггеры и мы опять пересекаемся классами

Баггер (или бэггер) это концепция мотоцикла с большими боковыми сумками, но без центральной. Строго говоря, баггером может стать любой мотоцикл, если заделать его должным образом, но есть и заводские версии. При наличии багажника вместо заднего кофра при желании кладётся вещьмешок, а остальное время – у вас стиль. Почему я вдруг о них вспомнил? Потому что чаще всего бэггеры – производная крузера, только стекло покороче и нет заднего кофра.

Берём Голду, обрезаем кофр, убираем некоторые люкс-фичи – готово. Вообще надо сказать получилось неплохо, хотя кому нужна голда без кофра когда можно взять с кофром? Ценник-то на вторичке примерно одинаков. Ожидаешь какую-то скидку за меньшее число фич, разве нет? Но что есть то есть, хотя по мне такая жопа симпатичней обычной.

Внимательный читатель мог успеть заметить, что часто бэггер-версию получают и так туристические мотоциклы. Это верно, производитель не горит желанием терять аудиторию и выпускает “городскую” версию своей модели. Она может не иметь ряда премиум-функций (как F6B) или отличаться только отсутствием кофра.

Есть и отдельное направление кастом-культуры с низкой посадкой, колесом спереди побольше а кофрами, вытянутыми назад как пластилиновые. К туризму отношения не имеет, но это тоже бэггеры.

Спорт-туристы

Говоря о спорт-туристе, всегда помните: это компромисс между скоростью спортбайка и вместимостью и комфортом туристического мотоцикла. Спорт-турист смотрит на комфорт иначе чем турер-круизер, но у него и цель другая: «доехать до точки быстро, но с вещами». В зависимости от модели в конкретном аппарате будет больше “спорта” или больше “туринга”.

 BMW K 1600 GTL – о нём я уже упомянул выше. NoAdO, ты опять издеваешься? мы уже видели этот мотоцикл!  Да, он вполне себе и спорт, почему нет? 

Впрочем, есть и модельная линейка подешевле – RT.

Серия с буквой R в начале – тоже крайне старая. Если внимательно присмотреться к мотоциклу, вы с удивлением обнаружите оппозитный мотор. Да, это далёкий потомок того агрегата, который был взят за основу для изготовления моторов Урала и Днепра. В последнем поколении этот агрегат имеет объём 1250 кубических сантиметров и около 125 лошадиных сил. Вполне достаточно чтобы считаться спорт-туристом, хотя и сильно меньше чем у “коллег по цеху”.

Длиннобазный спортбайк от трёх камертонов производится уже 20 лет, сменив несколько поколений, обладает мощностью в 140+ лошадиных сил и по праву считается одним из лучших спорт-туристов.

Тёмная лошадка из Италии, российскому покупателю известна мало. Считается надёжной за счёт простого по устройству V-образного мотора поперечного расположения. Как и оппозит BMW – это практически уникальная компоновка. Больше крутящего момента чем лошадиных сил. С точки зрения мотора – не слишком-то и спорт.

Выфер я бы хотел выделить среди одноклассников крайне существенным количеством лошадок – их тут аж 170, а мотор – V4. Нестандартный мотор, немало лошадей, консольный кардан, своеобразный агрегат.

Также я снова хотел бы напомнить, что у нас тут всего лишь примеры, либо наиболее известные, либо необычные. И если ты, уважаемый читатель, хочешь мне сказать что я забыл про твой Honda ST1300 Pan European  – нет, не забыл, как не забыл и о таких малоизвестных моделях как, к примеру,  Triumph Trophy 1200 или Aprilia Futura. Но я же о классах рассказываю, а не обзоры на все возможные модели пилю в один пост.

На любой спортивный мотоцикл в теории можно прикрепить кофры. Станет ли он от этого туристическим? Нет (некоторые производители считают что да).

Спорт-турист это не только высокая скорость и багажный отсек, но ещё и развитая защита от ветра, удобные примочки и поза, позволяющая провести в седле больше времени, чем требуется на кольцевую гонку. Представьте, что в такой позе вам надо ехать по М4 весь день со скоростью 120-130 (и то это нештрафуемый порог, но в основном не разрешённая). Похоже на удобный туризм?

Нет, если вы хотите съездить из Москвы до Чёрного моря выехав в субботу а вернувшись в воскресенье, эти мотоциклы вам дадут такую возможность. Возможность последствий прилагается.

Турэндуро

«Все будут ездить на эндуро» © народная мудрость

Любой путешественник по просторам нашей необъятной родины быстро приходит к выводу, что хорошие дороги у нас присутствуют преимущественно на федеральных трассах, в райцентрах и столицах. А что делать, если путь лежит туда, куда мало ступает нога туриста? (пустынный пляж, курортный посёлок.. эх) Нужен транспорт, который справится и с дорогой, и с плохой дорогой. Будь у такого транспорта 4 колеса, его бы звали «паркетник». Среди мотоциклов же под эту категорию попадают представители турэндуро.

В целом турэндуро позиционируется как вседорожный мотоцикл – не путать с внедорожным. Обладая меньшей проходимостью чем его внедорожные братья, турэндуро развивает большую скорость по трассе, берёт больше багажа и обеспечивает больший уровень комфорта.

Как результат, туристические эндуро это сплав дорожного мотоцикла, туристического мотоцикла и внедорожного мотоцикла. При этом пропорции этих 3 компонентов у разных производителей могут существенно отличаться, а кто-то и вовсе – примешивает что-то своё. На сейчас класс переживает высокую популярность, что рождает подклассы, ещё не выделенные официально. 

Куда же турэндуро, да без “Гуся”? Самый известный туристический эндуро, самый популярный турист в Европе, Гусь по праву занимает первое место среди всех турынд. GS линейка тоже существует немало, есть и менее кубатурные модели но только “старшим” доверен тот самый год из года дорабатываемый оппозит. Интересно, что BMW позиционирует свой мотоцикл как “Adventure Bike” то есть мотоцикл для приключений, и даже регулярно проводит тренировки для счастливых обладателей Большого Баварского ТурЭндуро. Фирменный прищур фары сопровождает GS уже 20 лет, и буквально месяц назад они представили новое поколение, где переделали всё что можно и нельзя. Но широкому кругу читателей это не интересно.

Японцы тоже стараются. Конкретно Супер Тенере уже прилично устарел по конструктиву, но это не отменяет ряд интересных решений - например радиатор сбоку позволил выдвинуть мотор вперёд, увеличив задний маятник, что полезно на бездорожье. 

C “Африкой” отдельная история. Как и с современными ремейками , было взято старое имя и сделан новый фильм мотоцикл. Получился ли он удачным? Как ни странно – да. Интересно, что в среде владельцев "слонов", Африка считается более удачным вариантом для бездорожья и менее удачным для трассы не смотря на то, что встречается и версия с коробкой-автомат. В 2024м Африка получит более дорожный вариант. Интересно и то, что это не единственный турэндуро от Honda.

Вновь я завожу волынку внимательности читателя. VFR1200… ничего не напоминает? Верно! Выфер! У этой пары один мотор и хотя X имеет “всего” 129 л.с. мощности (что, так на секунду, больше чем у RT), ходят упорные слухи что его можно вернуть обратно – в 170 сил. Кросстурер тяжелый, самый тяжелый в классе. У него не самая хорошая ветрозащита. У него одни из самых грустных подвесок в классе. Почему он такой уродец, Хонда? А я отвечу: по внутренней классификации Кросстурер - не турэндуро, это попытка "нащупать" новую нишу в рынке. Не самая удачная, но без сомнения интересная. Если смотреть на кросстурер как на туриста, открываются его преимущества: тяговитый мотор V4, подвески достаточные по ходам чтобы не страдать на дороге, бывает версимя с коробкой-автомат. И это первый звоночек того, какими разными бывают приключенчеры.

Вам не нравится кросстурер? Хотите больше лошадей, больше подвесок, больше всего? Да, пожалуйста - вот вам австрийская компания KTM и её версия "турэндуро" на 160 лошадиных сил. По концепции это, пожалуй, ближе к эндуро на стероидах чем к привычным турэндуро. При этом тут активные подвески, масса интересных технологий типа квикшфтера, в последней версии есть и радар для адаптивного круиз-контроля. В любом случае, именно бездорожная езда на таких тяжелых мотоциклах требует нестандартных навыков и используется далеко не всеми 

Также подумали в Ducati и решили, что надо сделать туриста с агрессивным видом, с увеличенными ходами, но напихать в него все опции что только можно. То есть по оснащению люкс, по классу адвенчур/приключенчер, по мотору спортбайк. Дукати, тебе мало того что было? Как вот это вот классифицировать?)

Я стараюсь немножко просветить тебя, уважаемый читатель, о том, сколь велико многообразие фирм и моделей. Спроси у прохожего про хонду – он знает хонду. Спроси про Харлей – ктож не знает харлей? Спроси про Триумф, мото гуцци, КТМ? Теперь ты знаешь больше. Ну, если не знал, конечно. Надеюсь это знание не в тягость. 

Я признаюсь честно, у меня нет машины. Я знаю, что у машин там есть всякие гранд туризмо и прочие попроще типа кроссовер, хэч, седан. Скажите мне, у вас такой же бардак, когда одна машина и то и сё и непойми к какому классу относить? Или это только у нас?)

Мотоцикл которому хоть море по колено. Туристический эндуро Kawasaki KLR650 изначально создавался для поездок в сложных условиях – на бездорожье он ведет себя не хуже чем на шоссе, а водные преграды способен с одинаковой легкостью преодолевать как по мосту так и вброд. А еще он может ставить рекорды по дальности поездки, хотя, честно говоря, отправляться в путешествие в неудобном седле этого байка с жесткой подвеской не очень-то хочется. Однако по своим параметрам (расход 4,3 литра на 100 км, емкость бака – 23 литра) он также весьма турист ибо без дозаправки он сможет проехать порядка 530 километров, конечно, если передвигаться по шоссе. Мало? Хорошо!

Вот вам китаец с двигателем по японским чертежам. Нет, это не Африка :D У этой штуки два бака суммарным объёмом в 39 литров, что при 500-кубовом двигателе позволит по трассе проехать от 700 до 1000 километров. Ваша жопа взмолится о пощаде раньше, поверьте.

Примечательно, насколько разные бывают туристические эндуро. И если Гусь это элитность, достаток и удобство, то KLR это как ехать на заборе, только у нас тут ну типа как бы туризм. Само собой, это далеко не всё. Хонда Трансальп, Хонда Варадеро, Сузуки В-стром, Харлей Дэвидсон Пан Американ… Моделей много, но общее, я думаю, вы уловили – турэндуро в основном это металлические ящики, дуги вкруг, немножко обтекателей и куцое стёклышно. Они могут пилить по трассе с комфортом повыше дорожника, тянуть багаж и не боятся плохих дорог.

Итоги

Люкс-туреры: максимальный комфорт и грузоподъёмность. Никаких других интересных свойств не имеют, путешествия по хорошим дорогам далеко и комфортно – их основная специализация.

Туреры-крузеры: надстройка над изначально предназначенным для шоссе мотоциклом с целью увеличить его грузоподъёмность. Не так нафаршированы, как люксы, зато больше индивидуальности и сохраняется стиль.

Спорт-туристы: надстройка над спортом с целью повысить комфортность и вместимость без значительного ущерба скорости. Больше ветрозащиты, более прямая посадка.

Турэндуро: Смесь дорога/бездорожье/грузоподъёмность в различных сочетаниях. Вариантов много, подбирать надо исходя из того, насколько она нужна вам, эта внедорожность. 

Туристические мотоциклы по большому счёту эволюционировали из конкретных классов (будь то спорт или эндуро) и предназначены в первую очередь для тех, кто хочет сохранить свой стиль, но получить возможность путешествовать. Что посоветовать выбирающему первый туристический мотоцикл? Думать, ездить на тест-драйвы, искать тот аппарат, что удовлетворит большую часть запросов. 

Но главное – желание. Нет смысла в Gold Wing если всё зачем он нужен – доехать в Москве до Смортовой лампочками попонтоваться. Нет смысла в GS, если он с дороги в жизни не выезжал. Главное – желание, а потребности сами вырастут – из опыта.

Спасибо за внимание, всё.

С детства люблю творчество Андрея Лысикова (Дельфина). Однажды, после его концерта в моем городе, на меня нашло вдохновение и получился вот такой портрет:

Напомню: необычная парочка добралась-таки до Шома, но в первой же таверне случай столкнул Герварда с очень обидчивой женщиной - офицером. Дуэль! И последовавшее за ней неожиданное открытие, полностью меняющее планы.

Часть 1: https://pipmy.ru/3807-ser-gervard-i-mister-fitc-snova-idut-na-voinu-chast-14.html

Часть 2: https://pipmy.ru/3819-ser-gervard-i-mister-fitc-snova-idut-na-voinu-chast-24.html

Автор: Гарт Никс.

Мой перевод. Вычитка: Thediennoer (Sanyendis).

Сад, и в самом деле, был очень красив. Его окружала кованая ограда, но калитка не запиралась, и любой житель Шома мог насладиться прогулкой по его аллеям. Извивающаяся тропинка вела через рощу, ветки деревьев в которой украшали ярко горящие фонари, к овальной лужайке. От края до края в ней было ярдов пятьдесят [прим.: около сорока пяти метров], так что лучи света почти не достигали укрытого в тени центра. Небольшая толпа – в основном постояльцы, ставшие свидетелями ссоры – уже собрались в ожидании представления. В центре поляны стояла Джессайя, сжимавшая в руке обнажённый клинок.

‑ Будь осторожен, Гервард, ‑ прошептал Фитц, наблюдая, как женщина, чуть согнув ноги в коленях, разминается, отрабатывая атакующую связку, заканчивавшуюся выпадом. – Похоже, она очень быстра.

‑ Она офицер храмовой стражи, ‑ хрипло ответил Гервард. – Их бог наделил её какой-то особой силой или иным даром?

‑ Нет, не похоже, чтобы их божок был боевой сущностью, ‑ успокоил его Фитц. – Сейчас я проведу кое-какие исследования и выясню, что же это такое…

‑ Сэр Гервард! Наконец-то. Я уже начала скучать.

Гервард помрачнел, услышав голос Джессайи. Он переоделся так быстро, как только смог, подобрав очень красивый белый костюм с разрезами на рукавах, под которым виднелась жёлтая рубашка со шнуровкой спереди и золотыми лентами на манжетах и плечах, и такого же покроя золотистые бриджи с серебряными лентами на голенях, которые словно невзначай проглядывали сквозь боковые вырезы его вторых по качеству сапог.

Джессайя, напротив, лишь сняла форменный сюртук; поверх рубашки ладно сидел синий жилет, на ногах были кожаные бриджи и чёрные сапоги безо всяких украшений, подогнутые чуть ниже колена. Сложись обстоятельства иначе, Гервард не преминул бы восхититься её видом и, возможно, даже сделал бы комплимент.

Вместо этого, подавив тяжёлый вздох, он шагнул вперёд, выхватил меч и отбросил ножны в сторону.

‑ Я здесь, лейтенант, и я готов. Кстати, наш небольшой спор должен завершиться смертью одного из нас, или, возможно, обоих?

‑ В городе запрещены смертельные дуэли, сэр Гервард, ‑ ответила Джессайя. – Несчастные случаи, однако, порой бывают.

‑ Что же, в таком случае, должно послужить знаком, что мы можем прекратить наши пререкания?

‑ Кровь! ‑ воскликнула Джессайя. Она махнула клинком в сторону зрителей. – Видимая всем, кто на нас смотрит.

Гервард медленно кивнул. При таком освещении для того, чтобы зрители могли увидеть кровь, её должно пролиться немало. Он склонил голову в лёгком поклоне, не опуская, впрочем, глаз, а затем поднял меч, приняв защитную стойку.

Джессайя двигалась стремительно. Её клинок сразу метнулся к его шее, и, хотя Гервард парировал удар, ему пришлось отступить на шаг назад. Изменив направление удара, она снова взмахнула саблей. Парировав удар ещё более неловко, чем предыдущий, он снова отступил, не видя пока возможности для контратаки. Так они танцевали около минуты, клинки взлетали и падали, сталкиваясь друг с другом и начиная новое движение едва ли не быстрее, чем звук успевал достигнуть зрителей.

Герварду хватило времени оценить стиль и манеру боя Джессайи. Она двигалась очень быстро, как, впрочем, и он сам ‑ гораздо быстрее, чем можно ожидать при его росте и комплекции. Как всегда, рыцарь не спешил показывать, насколько быстро он в действительности может двигаться. Запястье Джессайи оказалось сильным и гибким, она с лёгкостью переходила от атаки к защите и обратно. Но её стиль, вариант старой школы, которую Гервард изучал в юности, отличался некоторой неуклюжестью.

При следующем выпаде, который оказался именно таким, как он ожидал, Гервард не стал парировать, а сделал шаг в сторону, уходя от клинка. Он почувствовал, как её меч прошелестел у самых рёбер, и, пропустив удар своей сабли чуть выше, остриём клинка рассёк Джессайе кожу над правым локтем, оставив длинный, но совсем не глубокий разрез, которого, по его оценкам, должно было хватить, чтобы вызвать обильное кровотечение, не нанеся при этом серьёзного вреда.

Джессайя отступила, не ослабляя бдительности. Гервард быстро крикнул:

‑ Кровь!

Джессайя двинулась было вперёд, и Гервард приготовился к новой атаке. Но лейтенант тут же остановилась, закусив губу и подняв руку к фонарю, чтобы лучше видеть рану. Кровь уже пропитала льняную рубашку, тёмное пятно растекалось по ткани.

‑ Вы победили, ‑ сказала она и, воткнув остриё меча в траву, протянула Герварду руку в перчатке. Он последовал её примеру и пожал протянутую ладонь, после чего они поклонились друг другу.

Лёгкое жжение в боку заставило Герварда посмотреть вниз. На рубашке красовался двухдюймовый разрез [прим.: около пяти сантиметров], из которого вытекали бисеринки крови. Не отпуская ладонь Джессайи, он указал левой рукой на свои рёбра:

‑ Полагаю, ничья. Надеюсь, у нас нет больше причин для дальнейших препирательств?

‑ Надеюсь, что нет, ‑ тихо ответила Джессайя. – Я сожалею о случившемся. Если бы не присутствие некоторых моих товарищей, я приняла бы ваши извинения, сэр. Но вы же понимаете… репутацию нелегко завоевать и ещё сложнее сохранить…

‑ Я понимаю, ‑ сказал Гервард. – Пойдёмте, мистер Фитц займётся вашим порезом. Не откажете ли вы мне в любезности, разделив с нами скромную трапезу?

Джессайя покачала головой.

‑ Скоро я ухожу на службу. Времени едва хватит, чтобы наложить пару швов и перевязать рану. Впрочем, возможно, мы ещё встретимся.

‑ Я искренне надеюсь, что так и будет, ‑ с жаром воскликнул Гервард. С неохотой он разжал пальцы. Рука Джессайи на несколько мгновений задержалась в его ладони, затем она медленно отняла её, чуть отступила и, сняв шляпу, отвесила полный поклон. Гервард поклонился в ответ. Выпрямившись, он увидел спешащего к ним мистера Фитца, который нёс большой кожаный чемодан. Как всегда, он делал вид, будто тот для него слишком тяжёл – один из его стандартных приёмов, вводящих окружающих в заблуждение, ведь Фитц был, по меньшей мере, так же силён, как и сам рыцарь, если не сильнее.

‑ Будь добр, мистер Фитц, позаботься о лейтенанте Джессайе, ‑ попросил Гервард. – А я, пожалуй, вернусь в трактир и выпью кубок… или два… вина.

‑ Быть может, твою рану тоже стоит обработать? – уточнил Фитц, раскрывая чемодан и жестом указывая Джессайе сесть рядом.

‑ Это всего лишь царапина, ‑ отмахнулся Гервард. Поклонившись ещё раз Джессайе, он пошёл прочь, не обращая внимания на жидкие аплодисменты зрителей, которые пробирались вперёд, чтобы поговорить с девушкой или поглазеть на кровь на её рукаве.

‑ Возможно, я ненадолго отлучусь, ‑ крикнул мистер Фитц вслед Герварду. – Но только на часок, не больше.

****

Мистер Фитц не изменил своей пунктуальности и вернулся через несколько минут после того, как колокол цитадели пробил трижды. Гервард отвоевал себе отдельную комнату и ужинал там в одиночестве.

‑ Бог Шома, ‑ начал Фитц без предисловий. – Слышал ли ты хоть раз, чтобы кто-то упоминал его имя?

Гервард покачал головой и долил в кубок вина из серебряного кувшина с носиком, выполненным в форме лебединого клюва. Шом, определённо, нравился ему всё больше, и серебряная посуда, на которой подавали еду в трактире, только укрепляла приятное впечатление о городе.

‑ Они называют своего бога Танешем, ‑ продолжил Фитц. – Но его истинное имя - Пралкорнрах-Таниш-Кваксиксоб.

‑ Непросто, должно быть, такое выговорить, не говоря о том, чтобы правильно написать, ‑ заметил Гервард. – Согласен, краткая форма гораздо приятнее уху, местным не откажешь в здравомыслии. Так что с ним не так?

‑ Это имя есть в списке, ‑ сказал Фитц.

Гервард так сжал челюсти, что откусил край оловянного кубка, из которого как раз собирался сделать очередной глоток, и взмахнул рукой, расплёскивая вино по столешнице.

‑ Это точно? Ты абсолютно уверен?

Фитц кивнул.

‑ Перевязав девушку, я спустился к озеру и сделал снимок сущности бога. В воде её концентрация оказалась довольно высока, так что я легко получил образец. Можешь, если хочешь, сам сравнить его с записью.

Он протянул рыцарю полоску стекла в дюйм шириной [прим.: около 2,5 см], испещрённую множеством разноцветных полос. Гервард с неохотой взял её, а затем открыл толстую квадратную книгу, которую Фитц подвинул через стол. Книга была открыта на изображении цветной пластинки с нанесённой на ней последовательностью цветных полос.

‑ Полное совпадение, ‑ согласился рыцарь, и в его голосе слышалось сожаление. – Что ж, думаю, удача сопутствует нам: какое счастье, что мы не успели подписать контракт. Правда, боюсь, они не сочтут наши действия чисто оборонительными.

‑ Они не знают, что здесь укрывается, ‑ возразил Фитц.

‑ Приятный во всех отношениях город, ‑ вздохнул Гервард, снова подняв кубок и отпив сладковатого вина. – Красивая долина. Я надеялся, что смогу привыкнуть к Шому и его жителям.

‑ Богатство Шома, все эти урожаи, здоровый скот, довольные люди… всё это – лишь непредвиденный результат хищнического отношения их божества к окружающим землям, ‑ сказал Фитц. – Пралкорнрах относится к классу межпространственных паразитов, едва ли не одному из самых опасных. Если его не остановить, со временем он высосет жизненную силу из всех земель за пределами своих непосредственных владений. Вспомни пустыни Балкаша – это дело рук аналогичного существа, только тому уже больше шести тысяч лет. Местному же «богу» едва ли исполнилась пара веков – и ты видел, что творится за пределами долины.

‑ Шесть тысяч лет – немалый срок, ‑ заметил Гервард, снова отпивая из кубка. Вино оказалось не только крепким, но и сладким, и он чувствовал, что пара глотков ему сейчас не повредит. – За это время там и без божественного вмешательства могла возникнуть пустыня.

‑ Пралкорнрах пожирает не только поля и реки, ‑ вздохнул Фитц. – Люди за пределами этой долины тоже страдают. Мертворождённые дети, сильные мужчины и женщины, увядающие до срока… Этот божок медленно высасывает энергию из всего живого.

‑ Они могли бы уйти, ‑ сказал Гервард. От выпитого его клонило в сон и немного мутило. – Думаю, многие и так уже ушли оттуда в поисках лучших мест. Остальных тоже можно расселить, а покинутые земли оставить на корм этому божку. Шом останется цветущим оазисом. Что с того, если вокруг вырастет ещё одна пустыня? В природе случается и не такое, верно?

‑ Думаю, ты не вполне осознаёшь суть дела, ‑ укоризненно заметил Фитц. – Пралкорнрах – всеобъемлющий пожиратель. Его энергетические нити станут распространяться тем дальше и быстрее, чем старше он будет становиться. Он, в свою очередь, продолжит копить силу, и избавиться от него станет гораздо сложнее. Через несколько тысячелетий он разжиреет настолько, что искоренить его и вовсе не смогут.

‑ Не мешай мне мечтать, ‑ не без горечи в голосе ответил Гервард. – Не стоит тратить слова, не пытайся меня переубедить, в этом нет нужды. Мне не надо даже понимать в этом ничего, кроме главного факта: этот божок есть в списке.

‑ Да, ‑ подтвердил мистер Фитц. – Он есть в списке.

На мгновение склонив в молчании голову, Гервард отодвинул стул и потянулся за саблей. Вынув оружие из ножен, он положил клинок на колени. Мистер Фитц протянул ему точильный камень и маленькую склянку со светло-золотистым маслом. Капнув немного на оселок, рыцарь принялся точить лезвие. Потекли томительные минуты, наполненные ритмичным скрежетом, пока, наконец, Гервард не отложил камень в сторону, протирая клинок мягким куском оленьей кожи.

‑ Когда?

‑ Четырнадцать минут после полуночи – оптимальный вариант, ‑ ответил мистер Фитц. – Полагаю, я правильно рассчитал плотность его интрузии.

‑ Он проявляется в храме?

Фитц кивнул.

‑ Кстати, а где, собственно, находится храм? Мы видели только шпили цитадели над городом.

‑ Под землёй, по большей части, ‑ пояснил мистер Фитц. – Я нашёл боковой выход, думаю, мы без проблем сможем им воспользоваться. За ним есть некий магический барьер. Я ещё не установил точную его природу, но, надеюсь, смогу его преодолеть.

‑ Боковой выход охраняется? Внутренний караул есть?

‑ Да и да, ‑ ответил Фитц. Что-то в его голосе заставило Герварда пристально посмотреть на марионетку.

‑ У бокового выхода два охранника, ‑ продолжил Фитц. – Внутренний караул – десять или одиннадцать человек… во главе с лейтенантом Джессайей, которая тебе уже знакома.

Гервард встал с саблей в руке и отвернулся от Фитца.

‑ Быть может, нам не придётся сражаться с ней… или с её товарищами.

Фитц не ответил, и его молчание само по себе было ответом.

---

Это едва ли не самое крупное произведение, какое мне довелось переводить: чуть больше полутора авторских листов (около 65 000 знаков; впрочем, оно того стоило). Чтобы не перегружать читателей (как показывает практика, большой объём текста отпугивает людей), я разбил историю на четыре фрагмента, финал опубликую завтра. Но если кому-то не терпится узнать, что же будет дальше, мы с Sanyendis уже выложили рассказ полностью на нашем канале: Сказки старого дворфа (1, 2, 3, 4). Решайте сами, как вам будет удобнее.