4 ноября 1955 года Постановлением ЦК КПСС №1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» завершилась эпоха монументального классицизма, известного в народе как «Сталинский ампир». На его смену пришел «Хрущевский функционализм».
Годом ранее, в г. Перми 22 ноября состоялась приемка последнего из красивейших жилых домов – «Дома учёных»
Фасад дома удивлял и радовал глаз: он был роскошен и прост, основателен и изящен, избыточен и лаконичен. Архитектурные детали в виде лепных гирлянд, украшавших дом по верхнему периметру, вписывались в общий ансамбль. Все последующие застройки улицы уступали этому дому, потому что они просто воздвигались, а он царил. У него было целое, подчинившее себе все мелочи, частности, детали.
Архитектор этой красоты – Давид Яковлевич Рудник, на момент разработки проекта дома в 1940 г., ему было всего 29 лет, а проект дома был утвержден личной подписью Сталина И.В.
Вики гласит, что «На тот момент таких домов было всего четыре на всю страну», и при подготовке материала, я кажется находил даже пруф с конкретными городами, но ссылка потерялась из всех 4х помню только Санкт-Петербург и Новосибирск.
Надо сказать, что Д.Н. Рудник понимал, что проект могут не утвердить и намеренно в проекте предусмотрел множество чрезмерных вещей: мраморные лестницы, колонные марши, множество лепнин и балясин, а на дворовой территории (со стороны Компроса и внутри самого двора) – разместил 4 фонтана!!!
Внутренний двор
Конечно же, ни о каких фонтанах и мраморных лестницах речи идти и не могло, и почетные архитекторы поудаляли из проекта всю помпезность, тем не менее – Д.Я. Рудник был удовлетворен – в конечном итоге именно задуманный им проект остался не тронутым.
Парадная
Несмотря на то, что дом был 5-этажный, при высоте нежилых помещений первого этажа в 5 метров, и высоте жилых этажей в 3,5 метра, подниматься на 5 этаж было затруднительно, поэтому в доме был предусмотрен лифт (третий дом в городе с лифтом – предыдущие были семиэтажные здания гостиницы «Центральная» и «Дом ЧК»).
Причем, к лифту полагался и «лифтер», он же консьерж и, скорее всего, по совместительству – дворник – небывалая роскошь для строящегося СССР!!!
Дело в том, что лифт в то время был как аттракцион «лесенка-чудесенка», и, одновременно – довольно опасным видом локального транспорта: двери были не автоматические, открыв которые можно по случайности оступиться и упасть в шахту. Поэтому двери закрывались на ключ, который был у каждого жителя и лифтера – во избежание того, чтобы соседские мальчишки лишний раз не баловались…
Первоначальным проектом были предусмотрены высококомфортабельные квартиры в четыре - пять комнат с улучшенной отделкой, но, ввиду сложностей экономического характера, в центральной части здания большие квартиры были поделены пополам. Такой экономичный подход позволил получить большее количество благоустроенного жилья меньшей комфортабельности и меньшей площади. Трех-четырех комнатные квартиры повышенной комфортности: высота помещений 3,5 м, потолки оформлены лепным карнизом и розетками. Полы - дубовый наборный паркет «елочкой». В торцовых секциях квартиры пяти комнатные большой площади с аналогичной отделкой. В доме было много необычного для того времени. Конструктивная схема здания с внутренним каркасом позволила в первом этаже разместить магазины, предприятия бытового обслуживания и общественного питания. Рядовые секции имеют парадные лестницы с лифтовым узлом и черные лестницы, общие для квартир смежных секций; подъезды выходили на улицу, также из них был и выход во двор; кроме того, в квартирах был черный ход, который вел на лестницу ведущую во двор.
Выше описано, что квартиры были 4-5 комнатные, а в центре дома – 2-3, но вот такие воспоминания одного из жильцов были найдены на просторах:
«Ведь в Доме Учёных было много в прямом смысле слова коммунальных квартир, особенно пятикомнатных и четырёхкомнатных. Очень плотно жила семья Риммы Васильевны Коминой, деля огромную девятикомнатную квартиру с семьёй профессора Е. Ф. Журавлёва и семьёй начинающей тогда партийную карьеру Инны Павловны Быковой. Наша 67-я квартира, кроме нас с мужем, вмещала уже вышедших на пенсию Ивана Петровича и Анну Александровну Мерзляковых и доцента кафедры политэкономии Нину Михайловну Паршукову с двумя сыновьями-близнецами. Мало кто поверит, если я скажу, что жили мы замечательно! Даже мой «колючий» муж Евгений Давыдович Тамарченко, хотя и не без ропота принял условия игры, оказался нормальным коммунальщиком»
Девять!!! Девять комнат в одной квартире!!!! Речь скорее всего не о полноценных (жилых) комнатах, а о небольших технических помещениях вроде гардероба или прачечной, как на схеме ниже:
Удивляет наличие 3 санузлов и прачечной
Вообще, на слуху информация, что дом изначально проектировался таким образом, чтобы из одного помещения человек мог попасть в любое другое помещение не выходя при этом на улицу.
Еще планировка
И еще
И еще. Обратите внимание на наличие трех балконов!!!!
Что имеем в сухом остатке:
- до Хрущева Н.С. – к архитектуре и планировкам подходили более скурпулезно;
- стандартным жильем вполне могла стать 4-5 комнатная квартира;
- «однушек» не было в принципе.
Меня могут поправить и скажут, что это были в большей степени коммуналки – отвечу – и да и нет. «Коммуналки» в этом доме были только в одном подъезде – на период строительства других домов. Сам «Компрос» в то время выглядел так:
Если у "Дома ученых" адрес – Компрос 49, то у этих бараков адрес был бы – Компрос 53-55, они стояли через дом, практически на месте нынешнего кинотеатра «Кристалл».
Это тоже Компрос, на заднем плане видно строительный кран – на этом месте как раз и будет построен «Дом учителя».
Продолжаю копаться в своей папке "Картиночки". Сегодня будет архитектура.
Ух, аж устал контр+ц - контр+в нажимать. Всем приятных выходных. :-)
Привет, я NoAdO и я пишу посты авторские посты о мотоциклах. Тема сегодняшней поездки – усадьбы. Да, забавно случилось, у поездки есть тема. Обычно нет, а вот сегодня – есть. И, без особых прелюдий, первая точка.. осталась без фотографий.
55.609821,36.59576 – усадьба Васильевское и подвесной мост через Москва-реку. На 2015й год усадьбу активно реставрировали, можно было войти через КПП и осмотреть снаружи. На сейчас – глухой забор, зелень листвы, по рассказам местных если вот туда вот вверх потом вниз потом вверх да на определённую точку посмотреть то можно увидеть. Дореставрировали, мда. Зато подвесной мост посмотрели, он там буквально рядом с точкой, только к реке спуститься. Это фото из сети, я там уже был и фото не делал. Спуск не очень, грунтовый и подмывает ручьями. В дождливую погоду лучше оставить технику наверху.
Всё это звучит не очень, но я потому и показываю. Разведка есть разведка, иногда можно найти меньше чем ожидал. А иногда – больше. Добираясь к следующей точке мы вновь нашли мой любимы формат дорог: хороший асфальт, изгибы, леса с полями, никакого транспорта. И дело не в желании гонки, мы вообще весь маршрут проехали не нарываясь на штрафы. Дело скорее в том, что можно поставить газ перед лимитом и не нужно подстраиваться под машину впереди, искать дырку для обгона грузовика или отслеживать кто чем занят. Нет, дорога – только моя, точнее наша. И можно просто ехать и наслаждаться видами. Жаль только что, кажется, в пределах Второй Бетонки таких дорог уже не осталось. Очень уж тянет людей Москва.
55.654072,34.941349 – усадьба Голицыных-Муромцевых. Руины потихоньку ветшают, состояние по сравнению в фото в источнике ухудшилось. Тем не менее, всё ещё есть что посмотреть – каркас здания уцелел, лепнина в некоторых местах тоже. К слову, по пути есть музей Гагарина, мы буквально проезжали мимо.
Мы ходим по зданию и пытаемся восстановить его по руинам. Мы не искусствоведы, не знатоки быта, не профессионалы. Нам просто интересно. Идея заехать в “прихожую” на мотоцикле ради удачного кадра сразу отвергается как некультурная. А то спросят меня: “NoAdO, чё за пост без мотоциклов-то?”. Ну, вот поэтому. Звонок другу, фото kablag:
Вот так мотоциклы и стояли фарами в кусты, пока мы ходили. Это обочина, ни один куст не пострадал =) Осмотрев остатки Усадебного дома, посещаем мемориал героям Великой Отечественной. Помимо традиционных фамилий, там же – вещи времён войны. Каски, гильзы от снарядов, сапёрная лопатка. Всё это не под стеклом а прямо так – бери да смотри.
Закончив тут, выдвигаемся на последнюю точку. Надо сказать, количество приключений резко увеличилось. Сперва навигатор повёл нас по грунтовой дороге, разбитой грузовиками. Ямы были буквально на любой вкус: большие, малые, продольные, поперечные, грейдером, песочком.. и так 12 километров. Разогнаться удавалось лишь немного быстрее чем самосвалы, которые играли в эту аркаду далеко не первый раз, используя всю ширину дороги и внезапность маневров для обмана ям.
55.480995,34.109974 – усадьба Шереметьевых, наша самая дальняя точка маршрута. Нас занесло аж в соседнюю область, Смоленскую.
Церковь – первое, что обращает на себя внимание при подъезде. Здание находится в процессе реставрации и, хотя у меня есть сомнения в числе прихожан, нельзя не отметить старание в работе и контраст между восстановленными и ещё не восстановленными частями. Спрашиваем разрешения у строителей и идём посещать объект культурного наследия.
Я насчитал как минимум 8 входов в это здание, из которых 1 парадный, а большая часть, видимо, для прислуги. В цокольном этаже – масса помещений. Где-то угадывается склад, где-то спальни, но часть помещений либо перестраивались, либо имели абсолютно непонятное предназначение. К примеру, вот зачем эта ниша с рамой как у окна на втором фото? Там нет хода наверх, конфигурация “окна” не такая как у внешних, с соседнее помещение маленькая дырка и та выглядит именно дырой, а не отверстием. Ниша была бы похожа на стенной шкаф.. но не на такой высоте. Загадки.
Я насчитал как минимум 8 входов в это здание, из которых 1 парадный, а большая часть, видимо, для прислуги. В цокольном этаже – масса помещений. Где-то угадывается склад, где-то спальни, но часть помещений либо перестраивались, либо имели абсолютно непонятное предназначение. К примеру, вот зачем эта ниша с рамой как у окна на втором фото? Там нет хода наверх, конфигурация “окна” не такая как у внешних, с соседнее помещение маленькая дырка и та выглядит именно дырой, а не отверстием. Ниша была бы похожа на стенной шкаф.. но не на такой высоте. Загадки.
По сохранившейся лестнице поднимаемся на второй этаж. Усадьба имела 3 основных этажа, если считать полуподвальный. Впрочем, некоторые башенки находились ещё выше, четвертым этажом. Перекрытия между вторым и третьим этажом не сохранились, в отличие от цоколя. Пол второго этажа – выложенный вертикально дугой кирпич. А вот пол третьего, видимо, был из дерева, которое попросту сгнило. От крыши не осталось уже ничего, на полу второго этажа прямо из строительного мусора растут кусты.
Входная группа смотрит не на деревню. У меня за спиной спуск с высокого холма, в котором заметны как минимум две “ступени”. Похоже, с этой стороны открывался красивый вид а хозева и гости подъезжали к усадьбе сперва мимо церкви по аллейке, остатки которой угадываются по деревьям, а потом петлёй к крыльцу.
На это указывает и единственное не утилитарное произведение из камня, видимо прудик или фонтан. В прогале между деревьями видно, что мы на холме.
Ну а дальше сплошняком пошли приключения без фото. Оказалось, в поселение есть нормальная дорога! Ну как, она не слишком хороша, но после грейдерной пыли казалась автобаном. На трассе мы столкнулись с ремонтным участком, где доступна одна полоса по светофору. Дождались зелёного, тронулись.. и нам навстречу едет КАМАЗ! Съезжать – только на обочину из грязи. В конце участка нас остановил рабочий пока разворачивалась техника, в результате и мы доезжали пока встречке был зелёный, но они нас хотя бы видели заранее. Бардак. Едем дальше на Вязьму, спереди туча льёт, прям видно. А мы всё ближе, уже капать начинает. Останавливаемся, экстренно надеваем дождевики. Едем дальше, дождя нет, туча смещается левее. На заправке в Вязьме выясняется, что да, был очень сильный ливень. А мы его пропустили.. пока экипировались. Туча ушла на Москву. Смотрим прогноз и движение облаков, решаем не догонять дождь, а пока поесть в кафе. В кафе к нам пристаёт мужчина чтобы мы присмотрели за его телефоном (!) пока он отлучится. Отказываемся. Ох уж эти располагающие к себе мотоциклисты..
Последнюю точку ( 55.447269,36.614239 ) мы решили пропустить. Из-за переезда в Акулово можно было потерять остатки времени и попасть под дождь. Из-за жаркого дня и ливня под вечер земля парила. Под ультрамариновым закатом в каждой прогалине пряталось по куску тумана, слоёного как пирог. На внезапной остановке туман нас буквально окружал, но на дорогу так и не выполз, побоялся.
Фото – Реактор
Я вернулся домой в 23:30. Учитывая, что мы выехали в 10:30 утра и сделали круг около 550 км, вполне себе неплохая поездка выходного дня получилась. Мы не гнали нигде вообще. Туда мы ехали с потоком, обратно 105 при разрешенных 90, опережая редкие машины и давая опережать себя. За исключением удобства, такая поездка по силу даже 125-кубовым аппаратам. Поэтому я оставлю план поездки тут в кратком виде, раз уж я его составлял:
На этом всё, спасибо за внимание!
Когда вкатываешься в загородные поездки, как-то понятия о расстояниях смещаются. Раньше до дачи (75 км в одну сторону) мне казалось далековато, а позже я двое выходных подряд ездил в Переславль-Залесский. Ну, бешеной собаке мототуристу 150 километров не крюк так что у нас очередные “три шага от дома”.
Итак, чё там по Переславлю?
56.975640, 39.456240
Село Годеново, Церковь Иоанна Златоуста. Хороший храм в плане росписи, много туристов, но что туда влечёт людей я не знаю, возможно что-то религиозное. Вообще примечательный момент, храмы по России выглядят одинаково, не все из них находятся в идеальном состоянии, но приложенные старания заставляют здания которым не одно столетие выглядеть как новенькие, а здания которым и десятка лет нет – как столетние. Храмы будто вне времени, вечны. И тем интересней следующая точка.
56.93806, 39.3659
Да, это буквально в двух шагах но контраст бьёт набатом. Ладно, может не набатом, просто слово ввернулось удачно. Обратите внимание на следы купола крыши между основным зданием и колокольней, этой перемычки больше нет но видно что она была. Позже по дороге я встретил идентичный по строению храм, удивился но сфотографировать не догадался.
А вот такое оно внутри, без наведённого лоска. Посетители там в основном на расположенное впритык кладбище, доски лесов устали, кажется что восстанавливать храм начали, да так и бросили.
56.9047, 39.38999
А вот следующий храм. Тоже недалече, тоже заброшен. Но тут интересней, видно что это был целый храмовый комплекс.
Тут не выжила крыша, а растительность отвоёвывает своё право под солнцем, пробивая земляной пол.
Впечатления добавляет и дом-банан с прогнувшейся крышей. Надеюсь он не жилой.
А вот и храмовый комплекс рядом – если предыдущее здание заброшено то тут явно активно ведутся восстановительные работы. Обратите внимание, опять похожая структура – храм и колокольня имеют двускатную перемычку. Я не храмовед и без понятия что это значит, просто интересно подмечать такие вещи.
Но и это не всё, рядом выжили какие-то палаты. Внутри активно идёт стройка и перепланировка, похоже здание будет техническим, складским или вроде того.
От храмового комплекса спускаемся к перекрёстку и наблюдаем местный памятник героям Великой Отечественной, много их разбросано по России, я уже говорил. Обратите внимание на стеллу – небогатое маленькое село, стелла из фонаря, но есть.
56.78193, 38.83153
Ну и, конечно, Александрова гора и Плещеево озеро. Озеро впечатляет, найти парковочное место тяжело даже мотоциклу а взобраться на горку в мотоэкрипировке – нетривиальная задача, сполна окупающаяся великолепнейшим видом.
И уже по пути обратно наблюдаю забавный эффект как пыль (а может дым?) ложится на воздух, оказываясь выше уровня дороги в низине, но ниже уровня дороги на холме. Крайне странно.
56.80272, 38.64825
Следующая точка уже из второй поездки, Переславский железнодорожный музей. На самом деле это музей узкоколейки, но от этого не менее интересно. Правда попасть туда на мотоцикле слегка нетривиальная задача – кажется иногда будто весь Переславль стоит на песках и дорога к музею – не исключение, колесо тонет, жопу ведёт, с непривычки некомфортно.
Благодаря знакомству нашего организатора с владельцем музея попадаем в святая святых – цех восстановительных работ!
Нельзя не отметить некий сюрреализм происходящего – мы привыкли что железная дорога это что-то большое. А тут.. вроде большое, а вроде и нет. Ну то есть большая часть жд техники конечно больше размерами чем крупный автомобиль… но до большой железки не дотягивает явно.
Отдельного рассказа заслуживают эти штуки, их две. На одноколейном пути нельзя допустить столкновения двух идущих навстречу составов и для этого существовали специальные ключи. Соседние станции были связаны и по такой башенке на станции было на каждом направлении. Хитрая система запирала ключ, не позволяя диспетчеру выдать “разрешение” на “столкновение” даже если он захочет.
А сюр, меж тем, продолжается в пассажирском вагоне. Пропорции у него почти как у настоящего, элементы внутри те же что и на настоящей железке.. вот только по размерам оно скорее как автобус. Местная лавка продаёт заманчивые железнодорожные подстаканники по страшным ценам, каждый в единственном экземпляре – оригиналы, не сувенирная штамповка.
Автобус вы уже видели, тягач на базе трактора тоже, вот вам машина ЗиМ. Похоже на узкоколейку ставили буквально всё подряд. Интересно, кто на такой ездил? Лично товарищ Калинин?
Старинный стрелочный перевод с семафором. Не удалось понять свет там был от свечи или от керосинки, на фото свечу фонариком. Фокусировка света с учётом возраста этого ящика – моё почтение.
Рекомендую послушать со звуком, шум железки всем вещь знакомая, но тут можно максимально точно услышать как получается такой звук. Мотоциклисты на дрезине ездить не стали потому что четыре колеса возят тело а два душу очередь на 1,5 часа вперёд)
Две поездки были совсем разные по набору достопримечательностей и по духу. Первая – быстрее-скорее, больше мест, заброшки, храм, озеро. Вторая – подробно в музее, перекус и по домам. Обе поездки были интересны по своему, надеюсь и вы себе сделали заметочку что посмотреть.
Спасибо за внимание.
В Чунцине на 400-метровом мосту расположен сказочный город (названный «Город красного вина»). Половина моста представляет собой здание в китайском стиле, а другая половина — здание в западном стиле. Половина моста застроено китайской архитектурой , половина - европейской, выглядит крайне необычно
Все поклонники и любители фильмов студии Pixar знают о такой пасхалке, как A113. Особенная комбинация цифр и буквы встречается во множестве фильмов, сериалов, мультфильмов и даже видеоигр. Номерные знаки автомобилей, надписи на стенах и так далее. Обычно к ней имеют отношение выпускники Калифорнийского института искусств. Да, эта пасхалка является отсылкой к тому учебному заведению, где грызли гранит большинство студентов-аниматоров, теперь работающих в индустрии развлечений. Почему именно эти цифры? Всё просто — в аудитории с номером A-113 проходят обязательные пары у всех студентов первого года и никого не минует чаша сия. В общем, если вы обучались там, то наверняка были в этом кабинете. Но оказывается, что аналогичная пасхалка была и в советских фильмах. И очень в древних. Правда, она оказалась не такой распространённой и яркой. Но, при этом она завоевала практически весь мир…
А113. Её много.
Итак, Ушац! Эту надпись можно обнаружить, например, в одной из сцен кинофильма «Афоня» 1975 года. Там на стене она написана аж трижды. На определённой локации это слово можно увидеть и в фильме «Не горюй». В «Совсем пропащем» фраза продублирована по-английски (USHATC). А ещё в «Осеннем марафоне», «Мимино» и даже в мультсериале «Незнайка на луне». Ну и ещё в нескольких. Однако основным ареалом этого слова стали множество архитектурных памятников по всему миру. Эйфелева башня, Парфенон, телебашня в Торонто. Конечно, на большом количестве зданий в России этого добра тоже хватает. И подобный ареал неудивителен, ведь мемасик пришёл из Московского архитектурного института. А вот там оно появилось аж в древние времена — где-то в сороковых годах прошлого века. И с тех пор стало чем-то между «форсед мемом» и «кодовым словом для своих». Но за такой смешной штукой скрывается довольно прикольная история. Ведь это не простой забавный набор звуков, а фамилия студента. «У мема было имя» и имя было Михаил Лазаревич.
Найди тут трех Ушацей!
Ушац как личность родился в 1927 году, а в 17 лет поступил в тот самый МАрхИ, который на время войны был переведён в Томск. После завершения Второй Мировой, он вместе со всем институтом вернулся в Москву. И именно там Михаил запомнился сокурсникам странной привычкой. Он любил подписывать свои вещи.Тут надо сказать, что на парах по рисованию с натуры очень ценятся хорошие места для мольбертов. Чтобы ракурс на модель поинтереснее, удачное расстояние до цели и т. д (я не знаю все варианты, я же не художник). Те, кто пришёл на пару раньше других, в этом случае получал преимущество, так как могут выбрать мольберт и место, а опоздавшие — разбирали все по остаточному принципу. И вот, однажды вечером наш герой (Михаил Лазаревич) шёл по коридору и увидел, что в аудитории уже всё выставлено для утренней пары по рисунку. Поэтому студент воспользовался случаем, выбрал хороший ракурс, и подписал мольберт своей фамилией, думая, что таким образом застолбил место. Но староста группы, который пришёл первым на следующее утро, так не считал. Он взял и подписал все остальные мольберты этой же фамилией. Студенты курса шутку оценили, посмеялись и решили развить остроту дальше.
А это сам Михаил Лазаревич Ушац (кстати, на нейрокартинке сверху — тоже он)
Вскоре Ушацу судя по надписям, стали принадлежать книги в библиотеке, парты в аудиториях, стулья в столовой и даже унитазы в женском туалете. Студентки вышивали эту фамилию на шторах и тряпках, она появлялась на гипсовых статуях и кафедрах. Ушац уже давно выпустился из института, стал художником в журнале «Крокодил», потом ушёл в театральную отрасль, как оформитель, а смешное слово постепенно обрело среди студентов статус мема. Оно захватило весь институт и даже получило официальное признание. Говорят, что на одной из аудиторий (а, если быть точным, в той самой где и родился мем) есть даже памятная табличка. В процессе переосмысления имя приобрело твёрдый знак на конце (и стало частью канона) после чего активно выбралась за пределы института. По негласному правилу любой выпускник должен написать это слово там, куда школяра забросила нелёгкая судьба. Вот отсюда и огромное количество надписей на различных архитектурных формах.
Мост в Валенсии
И чем больше выпускников этого института появлялось в открытом мире, тем шире популярность обретала фамилия. Говорят, что в сленге архитекторов даже появилась присказка «Это просто Ушац, какой-то!». Вот тут я слышу ваш вопрос: «Так откуда это слово появилось в фильмах?». Ну, если посмотреть внимательно, то можно заметить, что большинство из них снял Георгий Данелия. А в своё время (в 1954 году, если быть точным) он как раз окончил Московский Архитектурный Институт. А потом в своём творчестве вытащил мем на всеобщее обозрение, дав новую жизнь приколу за пределами тусовки исключительно архитекторов. Теперь и все синефилы знают этого человека. Ну и вот вы тоже.
Я уже несколько лет собиралась выйти из электрички на станции «Подлипки - дачные» специально что бы сфотографировать это здание.
Когда сегодня таки его сняла, хотела нарыть в интернете хоть немного информации о нём, видно же что старенькая башенка.
Увы всё, что о ней есть интересного лишь в приведённом ниже посте во «вконтакте»
https://m.vk.com/wall-192871588_630
пы. сы. Яблонь рядом очень много и яблок на них немерено.
Кстати рядом с ПЧ массы раритетных авто. Если ради выставки, то как-то разбросаны странно, если ради использования - то ой, а оно поедет.
Ну и фасад ПЧ напоследок
Сегодня я хочу рассказать о короткой прогулке с одной знакомой. Она в Питере впервые.
Я уже спешила домой, где планировала разобрать фото для публикаций. И тут приходит сообщение: "Ты не занята? А то я одна и скучаю". Адрес в пятнадцати минутах спокойным шагом. Конечно, не занята:)))
Посидели недолго, и потом пошли прогуляться. Мне хотелось показать несколько не самых популярных мест в округе. И т.к. мы уже были на улице Некрасова, первой точкой была сова под балконом (Некрасова, 12). Будете рядом, поднимите голову вверх:)
Кстати, там рядом, в доме 14, очень красиво оформлены окна. Очень советую.
После этого прошли мимо дома (Басков пер., 2), про который я люблю спрашивать насчёт года постройки:) все ошибаются. Дом современный, но очень органично вписался в общий стиль города!
И третья точка в этом районе, где я очень люблю бывать - церковь Лурдской Богоматери (Ковенский пер, 5).
Вот такая недолгая прогулка:) До новых встреч!
За что люблю этот район, так больше всего за то, что тут сложно удержаться от фото)))
Рассказ о Васильевском грозит перерасти в роман, а то и многотомник. Поэтому буду частями)))