



соусы:
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_12136
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_12109
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_11916
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_11905
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_11776
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_11757
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_11757
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_11749
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_11687
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_11484
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_11447
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_11429
https://vk.com/duncanart?w=wall-113532730_11338
от "Творчески потанцевал"
соус: https://vk.com/babayka_art?w=wall-215370137_416
пояснение: тут кроссовер Atomic Heart с русским квестом конца 90-х «Петька и Василий Иванович спасают галактику» .
Познавательное в тему новости. Галилео от Пушного:
Как устроены тоннелепроходческие комплексы:
01.12.2023
Строительство нового участка Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена началось с тестового запуска проходческого щита КТ-1.
Как сообщили в участок включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Его протяженность составит порядка 7 километров.
Проходческий щит, который сегодня был запущен в тестовом режиме, был создали в 1989 году на Донбассе специалисты Ясиноватского машиностроительного завода. Инженеры и рабочие в Петербурге модернизировали его и подготовили к работе. Новые щиты будут производиться на Обуховском заводе.
Всего до 2032 года петербургская подземка пополнится 20 новыми станциями, а 12 действующих будут реконструированы.
соус новости:
https://megapolisonline.ru/v-peterburge-nachalos-stroitelstvo-novogo-uchastka-shestoj-linii-metro/
для лл: второй спутник сегодня сказали подготовлен, ждут пуска в декабре. Это метеорологические для работы Северного морского пути и используют для мониторинга пожаров и наводнений
Российский КА «Арктика-М» № 1 уникален для мировой орбитальной группировки дистанционного зондирования Земли. Он способен наблюдать с орбиты всю Северную полярную шапку, так называемую «кухню погоды».
13.11.2023 Доставили из аэропорта Шереметьево авиатранспортом на космодром Байконур космический аппарат «Арктика-М» № 2
На космодроме космический аппарат «Арктика-М» № 2 в монтажно-испытательном корпусе пройдет предпусковую подготовку, заправку топливом и стыковку с разгонным блоком. Выведение на орбиту космического аппарата будет осуществлено ракетой-носителем «Союз-2.1б» (АО «РКЦ «Прогресс», входит в Госкорпорацию «Роскосмос») с разгонным блоком «Фрегат» (АО «НПО Лавочкина»). Пуск в декабре 2023 года.
28.11.2023 На Байконуре началась заправка «Арктики-М» №2 топливом и сжатыми газами!
04.12.2023
«Арктика-М» № 2 заправлена!
14.06.2023
Испытыния в термовакуумной камере были пройдены успешно
в течение трёх недель проходил комплексные электрические испытания в термовакуумной камере Научно-испытательного центра ракетно-космической промышленности
Целью испытаний являлось подтверждение работоспособности бортовых систем в вакууме в течение трех термоциклов, при которых уровни циклических изменений допустимых температур посадочных мест приборов изменяются от близких к максимальному значению до близких к минимальному значению. Данные испытания являются одним из важнейших этапов приёмо-сдаточных испытаний, по завершению которых принимается решение о пригодности КА к использованию по назначению.
Космические аппараты «Арктика-М» разработаны АО «НПО Лавочкина» по модульному принципу, базируются на унифицированной платформе «Навигатор» и имеют практически идентичную целевую аппаратуру с КА «Электро-Л». Главным отличием в функционировании космических аппаратов является тип орбиты, на которых решаются целевые задачи — «Электро-Л» проводит регулярную (с периодичностью 15-30 минут) съёмку низких и средних широт Земли с геостационарной орбиты, а «Арктика-М» проводит аналогичную съёмку арктического региона и прилегающих территорий выше 60° северной широты, находясь в районе апогея высокоэллиптической орбиты типа «Молния». С учётом особенностей орбиты функционирования у КА «Арктика-М» повышенные требования к радиационной защите аппаратуры, увеличена площадь солнечных батарей (по сравнению с КА серии «Электро-Л»).

природные пожары в Ивановской, Владимирской, Нижегородской, Тверской и Ярославской областях;
наводнения в Амурской области и Еврейской автономной области;
подтопление в Камчатском крае;
тайфун Хиннамнор в Хабаровском и Приморском краях.
соусы:
https://vk.com/design_georgian?w=wall-221775589_208
https://vk.com/design_georgian?w=wall-221775589_144
https://vk.com/design_georgian?w=wall-221775589_116
https://vk.com/design_georgian?w=wall-221775589_82
17.11.2023
Борную кислоту для работы ВВЭР до последнего времени закупали за рубежом. На Кольской АЭС решили заместить импорт: до конца года здесь намерены выпустить собственный продукт, полученный из радиоактивных отходов.
В России борная кислота (БК) — дефицитный продукт, который у нас производят лишь на одном месторождении Дальнего Востока, а потому ее в основном импортируют. При этом БК играет важную роль на атомных станциях с реакторами типа ВВЭР, она нужна для регулирования интенсивности цепной ядерной реакции. Для Кольской АЭС, как и для других АЭС с ВВЭР, это абсолютно незаменимый химический реагент.
Борная кислота используется для более эффективной работы, поскольку является хорошим поглотителем нейтронов.
«После введения в эксплуатацию комплекса по переработке жидких радиоактивных отходов (КП ЖРО) и получения солевого плава руководство нашей станции задумалось о том, что хорошо бы научиться извлекать из него полезные компоненты, — рассказывает инженер цеха обращения с радиоактивными отходами Кольской АЭС Александр Петров. — Таким образом можно решить сразу несколько задач: всегда иметь под рукой собственную борную кислоту, не тратить средства на ее приобретение, не накапливать и использовать отходы производства в виде солевого плава. А при достаточных объемах производства поставлять этот химический реагент и другим потребителям».
Дефицит кислоты отечественного производства повлек необходимость получения собственного продукта, которое стало для станции и отрасли стратегически важной задачей. Решением вопроса по инициативе Кольской АЭС занялись ученые из Института химии и технологии редких элементов и минерального сырья Кольского научного центра РАН. Они провели исследовательскую работу, на основе которой создали новую технологию и получили патент на изобретение. Главным идеологом и автором проекта стал главный научный сотрудник Института химии и технологии редких элементов и минерального сырья при Кольском научном центре Российской академии наук доктор технических наук Владимир Иваненко. К сожалению, в 2022 году он ушел из жизни, поэтому не увидит свою технологию в работе.
Летом 2023 года на комплексе переработки жидких радиоактивных отходов Кольской АЭС начались строительно-монтажные работы в рамках реализации проекта выделения борной кислоты
Основным сырьем для производства БК станет очищенный солевой раствор, который получают на Кольской АЭС в процессе переработки жидких радиоактивных отходов на КП ЖРО. Технологические особенности новой установки также позволяют получать БК из закристаллизованного плава, накопленные запасы которого хранятся на территории предприятия. Чтобы превратить плав в БК, его нужно растворить, что также предусмотрено технологией.
«Нехватка сырья нам точно не грозит, — говорит Александр Петров. — Производительность установки составит 500 л солевого раствора в час. Надо понимать, что на объем получаемой борной кислоты напрямую влияет ее концентрация в исходном солевом растворе. Это в среднем 30 %, но может быть и больше, и меньше».
После освоения технологии на Кольской АЭС рассчитывают производить 60–70 т борной кислоты в год. В первую очередь она пойдет на собственные нужды в объеме 25–30 т в год, излишки предложат сторонним потребителям.
Установка для производства кислоты представляет собой несколько модулей. Ее расположили в зоне контролируемого доступа на КП ЖРО. Работы по созданию велись с лета 2023 года. До конца октября кольские атомщики закончили монтаж тепломеханического оборудования, систем управления, металлических конструкций, проложили кабельные трассы и трубопроводы. Собирают установку местные специалисты — сотрудники кольского филиала «Атомэнергоремонта» и Кольской электромонтажной компании.
В первых числах ноября на установке началась пусконаладка. Эти работы продлятся до конца месяца. Опытная эксплуатация, в ходе которой можно отработать режимы работы оборудования и получить первую кислоту, стартует 30 ноября. После получения продукта ему предстоит пройти оценку качества и государственную экологическую экспертизу. Перейти на потребление собственной БК на Кольской АЭС планируют до конца 2025 года.
Дальнегорский горно-обогатительный комбинат в Приморье — единственное предприятие в России, выпускающее БК разных марок, — в прошлом году фиксировал лавинообразный рост спроса на свою продукцию из-за ее дефицита на рынке на фоне санкций. По сообщениям пресс-службы компании, наиболее крупные заявки на сотрудничество поступали от отечественных производителей стекла и стекловолокна, теплоизоляционных материалов, эковаты, удобрений и смазочно-охлаждающих жидкостей.
Красивое летнее фото Кольской АЭС
Уникальный КП ЖРО на Кольской АЭС работает с 2006 года. Переработка ЖРО направлена на освобождение емкостей, занятых жидкими радиоактивными отходами, и очистку основной их массы от радионуклидов, концентрирование радионуклидов в минимальном объеме и перевод в твердую фазу, обеспечивающую безопасное хранение в течение 300–500 лет. Все ранее существовавшие технологии переработки ЖРО приводили к увеличению объема отходов в 5–10 раз. Технология, примененная на Кольской АЭС, позволяет, наоборот, уменьшить объем в 100 раз.