Поиск по тегу «северный морской путь»
Впервые в истории по Севморпути перевезено 35 млн т грузов
Это в пять раз больше, чем лучший результат во времена СССР 
До конца года ежедневно планируют перевозить по 100 тыс. т. И грузопоток достигнет 36 млн т.
динамика по годам ( в графике 2023 без декабря):
По состоянию на 21 декабря атомными ледоколами обеспечено 730 проводок судов (для сравнения, с 1 января 2022 года по 21 декабря 2022 года – 653).
Рекорд был побит после того, как в Мурманский морской порт зашел дизель-электроход «Талнах», который вез 13 тыс. т сплава сырья для переплавки в драгоценные и цветные металлы от «Норникеля».
«В сложных ледовых условиях мы разворачиваемся на 180 градусов и идем кормой вперед. Если носом мы преодолеваем по принципу ледокольному, то есть наваливаемся и колем массой корпуса, то при движении кормой мы как бы создаем вакуум разряжения льда и за счет этого продвигаемся вперед», — рассказал о своей работе капитан судна.
По СМП также везут сжиженный газ, руду, нефтепродукты и другие полезные ископаемые. В 2023 году маршрут стал международным благодаря поставкам в Китай.
соусы:
https://www.korabel.ru/news/comments/odin_poyas_-_odin_put_prichem_-_severnyy_morskoy.html
https://vk.com/rosatomru?w=wall-37706009_126790
https://iz.ru/1624433/2023-12-21/po-sevmorputi-perevezli-rekordnye-35-mln-t-gruzov-za-god
https://murmansk.aif.ru/society/vpervye_v_istorii_po_sevmorputi_perevezeno_35_mln_t_gruzov
Вторую «Арктику-М» сегодня запустили
Прошлый длиннопост про эту первую в мире высокоэллиптическую гидрометеорологическую космическую систему :
соусы:
Система «Арктика-М». Первая в мире высокоэллиптическая гидрометеорологическая космическая система
для лл: второй спутник сегодня сказали подготовлен, ждут пуска в декабре. Это метеорологические для работы Северного морского пути и используют для мониторинга пожаров и наводнений
Российский КА «Арктика-М» № 1 уникален для мировой орбитальной группировки дистанционного зондирования Земли. Он способен наблюдать с орбиты всю Северную полярную шапку, так называемую «кухню погоды».
13.11.2023 Доставили из аэропорта Шереметьево авиатранспортом на космодром Байконур космический аппарат «Арктика-М» № 2
На космодроме космический аппарат «Арктика-М» № 2 в монтажно-испытательном корпусе пройдет предпусковую подготовку, заправку топливом и стыковку с разгонным блоком. Выведение на орбиту космического аппарата будет осуществлено ракетой-носителем «Союз-2.1б» (АО «РКЦ «Прогресс», входит в Госкорпорацию «Роскосмос») с разгонным блоком «Фрегат» (АО «НПО Лавочкина»). Пуск в декабре 2023 года.
28.11.2023 На Байконуре началась заправка «Арктики-М» №2 топливом и сжатыми газами!
04.12.2023
«Арктика-М» № 2 заправлена!
14.06.2023
Испытыния в термовакуумной камере были пройдены успешно
в течение трёх недель проходил комплексные электрические испытания в термовакуумной камере Научно-испытательного центра ракетно-космической промышленности
Целью испытаний являлось подтверждение работоспособности бортовых систем в вакууме в течение трех термоциклов, при которых уровни циклических изменений допустимых температур посадочных мест приборов изменяются от близких к максимальному значению до близких к минимальному значению. Данные испытания являются одним из важнейших этапов приёмо-сдаточных испытаний, по завершению которых принимается решение о пригодности КА к использованию по назначению.
Космические аппараты «Арктика-М» разработаны АО «НПО Лавочкина» по модульному принципу, базируются на унифицированной платформе «Навигатор» и имеют практически идентичную целевую аппаратуру с КА «Электро-Л». Главным отличием в функционировании космических аппаратов является тип орбиты, на которых решаются целевые задачи — «Электро-Л» проводит регулярную (с периодичностью 15-30 минут) съёмку низких и средних широт Земли с геостационарной орбиты, а «Арктика-М» проводит аналогичную съёмку арктического региона и прилегающих территорий выше 60° северной широты, находясь в районе апогея высокоэллиптической орбиты типа «Молния». С учётом особенностей орбиты функционирования у КА «Арктика-М» повышенные требования к радиационной защите аппаратуры, увеличена площадь солнечных батарей (по сравнению с КА серии «Электро-Л»).
природные пожары в Ивановской, Владимирской, Нижегородской, Тверской и Ярославской областях;наводнения в Амурской области и Еврейской автономной области;подтопление в Камчатском крае;тайфун Хиннамнор в Хабаровском и Приморском краях.
