Бывало ли у вас такое, что какая-то вещь не работает, но стоит мастеру появиться на пороге, как сразу все становится хорошо и даже лучше? Частенько я о таком слышала от знакомых сисадминов, но, как оказалось, с машиной это тоже работает.

На второй год наших с Мышью поездок я стала замечать, что сигнализация открывает двери не сразу. Иногда нужно нажать на брелок два раза, иногда три, но пока вроде ок. Спрашиваю совета у папы, тот говорит, что я слишком мнительная и не надо трогать то, что работает. Я стараюсь себя успокоить, так проходит лето и треть осени.

Начинаются дожди, и проблемы с сигнализацией учащаются. В один особенно мокрый день, когда дождь льет стеной, я бегу с работы быстрее к машине, а она не открывается. Я все жму и жму на несчастную кнопку, но брелок продолжает молчать. Где-то на двадцатом нажатии и восьмом круге вокруг машины Мышь милостиво открывается, и я, насквозь мокрая, падаю на сиденье. Переодевшись в сухое, я решила, что папин совет идет лесом, а мне пора искать свободного электрика. Благо с одного из моих старых приключений остался Дмитрий. Договорились с ним встретиться на выходных через неделю.

К нашей встрече я, разумеется, подготовилась: были записаны видео с игнорированием сигнализации в разное время суток и погоду. Приезжаю к мастеру, показываю. Тот просит заглушить машину, выйти и закрыть ее. Делаю, что велено. Дмитрий забирает у меня брелок, жмет на кнопку, и машина… открывается. Тут же. С первого раза. Решили оставить на полчаса остыть. Я сбегала себе и мастеру за шаурмой, ждем.

Через полчаса картина та же: как только брелок в руках мастера, все идеально работает. Я уже начала сомневаться в своей адекватности, а Дмитрий по-доброму посмеивается.

Во время проверки машины электрик заметил, что у меня не горит один из задних стоп-сигналов, и решил хотя бы его поменять, не зря же я ехала. Вытаскивает оттуда лампочку, вручает мне в руки со словами: «Купи прямо такую же на авторынке, поняла?» — и отпускает с миром.

Приезжаю на рынок. Привычно сигнализацией закрываю машину и отправляюсь за лампочкой. Благо она оказалась стандартной, и при покупке обошлось без сюрпризов, зато потом… Короче, Мышь снова не открывается. Ни сильным нажатием кнопки, ни слабым, ни с ходьбой вокруг — никак вообще. Проходит уже около получаса, а я все наворачиваю круги вокруг машины. От отчаяния решаю снова звонить Дмитрию и просить перенести нашу встречу на другой день:

— Алло, Хома, что случилось?

Машина тут же открывается на слове «алло».

— Э-э-э, Дим, уже ничего, она открылась.

— В каком смысле?

— Ну, машина не открывалась, а тут открылась, едва тебя услышала.

— Да что ж у тебя за Мышь такая? *смеется* Может, тебе фотку мою дать? Будешь перед мордой машины махать, когда снова сломается.

— Не надо, дома заревнуют. Лучше скажи, когда можно за стопы подъехать?

— Едь сейчас. Как раз научу.

После этого эпизода сигнализация Мыши работала как часы около полугода. Затем время все-таки взяло свое, машина открываться перестала, и сигнализацию мы поменяли. Но это уже совсем другая история с совсем другим мастером.

Пошла по женскому половому органу стиралка Candy - полетел подшипник.
Уже вторая за мою жизнь от данного бренда с этой проблемой, первая где-то стоит и пыль собирает.
Стоит ли чинить/менять подшипник или брать новую?
А если брать новую - то какую, а то чет заебался - года три каждая отслужила и всё. Мало! Доколе блядь!
И что там по брендам, отечественному говну больше доверия нет.
Может китайское говно типа сяоми/виоми взять?
Европейское говно к нам не возят...

.

Тема подпола на лоджии для зимней резины не нова. Но, думаю, мало кто заморочился так как я).

Для лиги лени: в конце поста видосик без слов.

Ещё при Пифагоре, вопрос хранения зимней резины волновал...   Чё!? Ближе к делу!

Направляющие - стальной уголок и парочка прикрученных пластмассок.

Тележки из всякого мусора с изношенными колесами от роликов.

Высота всех тележек над полом 2,5см Экономим место, что бы всё влезло!

В этом месте подпола будет люк.

Укладываем в нужной последовательности

И запасочку

Видосик https://youtu.be/Up82ImBSVS8

Что мне это даёт.  Свободный пол в районе всех углов и пристенков. И чтобы вытащить/уложить резину не потребуется ничего переставлять.  Весь пол будет жёсткий, без щелей. Не нужно никаких крючков, что бы тянуть колеса из углов. Колеса с дисками выкатываются к люку усилиями детской руки. (На фото - старые, а вот 17й диаметр с литым диском будет весить приличнее)  

Настил подпола ещё в процессе. Будет железный профиль+фанера. И люк из них же. Для выравнивания пола, плитку клал из отходов от ремонта, плюс ещё коробка промышленной за копейки. Поэтому такой разносорт)

Замена ленты переноса изображения bizhub c224e-c554e, 224e-554e

Для замены ленты переноса изображения потребуется крестовая отвертка. Так же в процессе замены потребуется вход в сервисный режим МФУ, инструкция по входу в сервисный режим и пароль отправляются отдельно

Процедура замены:
1. Выключите МФУ основным выключателем питания (за передней крышкой)

2. Вытащите бункер для отработанного тонера

3. Откройте маленькую белую дверь с правой стороны МФУ (за котором располагаются разъемы USB, Ethernet и тд)
4. Открутите винт (под цифрой 1 на фото) и снимите верхний фиксатор (под цифрой 2)

5. Открутите винт (под цифрой 1 на фото) и снимите нижний фиксатор (под цифрой 2)

6. Открутите винт (под цифрой 1 на фото) и снимите прозрачную крышку (под цифрой 2)

7, Откройте правую дверь МФУ
8. Открутите винт (на фото под цифрой 1) и сдвиньте пластиковую направляющую (под цифрой 3) влево, после чего снимите ее потянув на себя.

9. Открутите винт (на фото под цифрой 1) и снимите фиксатор (под цифрой 2)

10. Открутите два винта (на фото под цифрой 1)

11. Приподняв ленту переноса за ручки (обведены на фото кругами), аккуратно выдвигайте ее на себя

12. Взяв за края ленты переноса, вытащите ее из МФУ

 
13. Распакуйте новую ленту переноса, снимите с нее упаковочный материал. Будьте аккуратны, старайтесь не прикасаться к отражающему материалу поверхности ленты переноса
14. Держа ленту переноса за края, установите ее на направляющие и задвиньте в МФУ

15. Повторите пункты, начиная с десятого до второго в обратном порядке, что бы установить новую ленту переноса и зафиксировать ее в МФУ.
16. Включите МФУ основным выключателем питания
17. После загрузки, зайдите в сервисный режим МФУ
18. Зайдите в пункт Counter->Life->New Release

19. Откройте переднюю крышку МФУ
20. Выберите Transfer Belt Unit

21. Нажмите кнопку "Старт", она будет гореть синим.
22. Закройте переднюю крышку МФУ и выйдите из сервисного режима, нажав кнопку END и Exit 
Дальше нужно выполнить процедуру регулировки градации (подробная инструкция по ссылке https://sd.konicaminolta.ru/otrs/public.pl?Action=PublicFAQZoom;ItemID=494 )
23. Зайдите в Меню(домик)->Утилиты->Настройки администратора->Настройки системы->Настройки эксперта->Регулировка градации->Только стабилизация изображения.
Нажмите синюю кнопку "Старт"
24. Зайдите в Меню(домик)->Утилиты->Настройки администратора->Настройки системы->Настройки эксперта->Регулировка градации->Принтер (печать) 600DPI, после этого положите бумагу А3 в любой лоток и нажмите синюю кнопку "Старт".
После этого распечатается тестовый лист, его нужно будет положить на сканер так же, как он был распечатан (в соответствии с указанием на экране).
Поверх распечатанного листа лучше положить еще несколько белых листов того же формата и еще раз нажать кнопку "Старт". МФУ отсканирует лист и вернется на предыдущий экран. Повторите пункт 20 еще два-три раза. 
25. После этого проделать ту же операцию для остальных пунктов в правой колонке Принтер (печать) 1200DPI, Копия

Замена блока формирования изображения c227\c287

Процедура замены:
1. Открыть переднюю крышку МФУ

2. Вытащить бункер для отработанного тонера

3. Открутить 2 винта (под цифрой 1) и снять крышку (под цифрой 2)

4. Отключить коннектор (под цифрой 1) и освободить провод из зажима (под цифрой 2)

5. Открутить два винта (под цифрой 1) и вытащить сам блок формирования изображения (под цифрой 2). Ручка, за которую блок вытаскивается из МФУ, обозначена цифрой 3 на фото

 Блок "вытягивается" в сторону пользователя на направляющих, при извлечении лучше придерживать его снизу

6. Установить новый блок формирования изображения, повторив процесс в обратном порядке.

В процессе замены потребуется вход в сервисный режим МФУ, инструкция по входу в сервисный режим и пароль отправляются отдельно.
Инструкция показывает замену роликов в стандартных лотках (1 и 2), но она так же подойдет для замены роликов в дополнительных лотках (3 и 4), но не для лотка большой емкости (на 2500 листов).Процедура замены:
1. Снимите первый и второй лоток для бумаги. Предварительно из лотков желательно вытащить всю бумагу, это сделает процесс проще.1.1. Выдвиньте лоток до конца
1.2. Сдвиньте зеленый фиксатор влево

1.3. Немного приподнимите лоток и вытащите его

2. Откройте правую дверь МФУ

3. Потяните за выступающую часть фиксатора на ролике  (под цифрой 1 на фото)  и снимите сами ролики с оси.
Первый лоток

Фиксатор более подробно

Без роликов

Второй лоток

4. Установите новые ролики, фиксаторы сами "защелкнутся" на оси. Будьте внимательны, серый ролик устанавливается на самую левую ось, оранжевые - на правую и нижнюю
5. Установите обратно лотки для бумаги, закройте правую дверь МФУ.
6. Зайдите в сервисный режим МФУ
7. Зайдите в пункт Counter->Life-

8. Перейдите на третью страницу слева. Далее выберите лоток, в котором Вы меняли ролики (в нашем примере - в первом) и нажмите кнопку "C" на клавишной панели слева..
Счетчик обнулится.

9. Выйдите из сервисного режима, нажав кнопку END и Exit