Привет, я NoAdO и я пишу авторские посты о мотоциклах. 9 Мая, что вспоминается? День победы, музыка, парад, вечный полк. А у нас - выезд за город, Мототроеборье + Три шага от дома, 9 мая 2021 года. 

У нас тут не ночные волки какие, так что это не парад, это просто группа мотоциклистов собирается по своим делам. Не колонна, группа! Если есть вопросы к этому – я поясню в чём разница, а сейчас отвлекаться не будем. Единственное что скажу – это не спонтанный выезд, ребята занимаются этим регулярно и на благотворительной основе. У меня есть посты о соло-поездках по области, но когда есть экскурсовод – веселее.

В дороге в основном не пофотографируешь тем более в группе, да и крупные трассы интересностями не балуют. Поэтому вот наша первая точка – Московская область, Волоколамский городской округ, Ярополец, некое водное сооружение. Вид простой, но приятный глазу. Подъехать можно достаточно близко чтобы не так долго скрипеть мотоботинками с шарниром. Скрип, как мне кажется, фирменная особенность Sidi Adventure 2 и выдаётся к каждой паре, тщательно настроенным на нужный тон инженерами. Не скрипящих адвенчуров я просто не встречал.Церковь Иконы Божией Матери Казанская находится на реставрации. Находится долго, испытывая явные финансовые трудности. Вход туда закрыт, но мне, конечно же, удалось отыскать для вас фотографию того, как это выглядит внутри. Картина непривычная – люди, что бывают в церквях, знают, как древность всегда соседствует с уходом. Но не тут.

Я нерелигиозный человек, для меня интерес представляет архитектура и в обнажённом теле храма есть своя неидеальная красота. Эдакий христианский ваби-саби. Эти понятия вообще можно смешивать, меня не привлекут?)

Всё там же, в Яропольце, находим территорию достаточно ухоженной усадьбы. Мне кажется, подобные фотки найдутся в архиве любого Москвича и подМосквича, уж очень похожи все эти усадьбы по общей идее, но вместе с тем – разные. Как обычно, фамилия семьи такая-то, известна тем что тут был/жил кто-то известный и вот это всё.

От религии через быт странно переплетается этот рассказ об окрестностях Волокаламска и с эхом войны. На юго-западе под Яропольцем веками горизонтально существует себе поле. Ну не вертикально же ему существовать, полю-то. В поле течёт речка, Лама. И есть в том поле неприметные холмики, их так запросто не найдёшь даже весной, а уж летом с травой и тем более. А ведь это – линия обороны Москвы, оружейные точки. Это – не Куликово, не Прохоровка, не Бородино, это просто поле у которого может и имени-то нет, смешная маленькая речушка, ДОТы и окоп который уже почти выровнял язык десятилетий.

Посетить ДОТ можно. Но испытание это для тех кто не боится испачкаться в самом прямом смысле. Высота входа не более полуметра, да и вряд-ли она была сильно больше. Не до красивостей на войне, а с трудом залезающего внутрь неприятеля и подстрелить проще. Хотя и выбежать если граната залетела не выйдет.

Смотрит окошко дальше, на юго-запад, тёмным слепым глазом взирая на несущую свои не слишком полноводные реки Ламу. Молчаливый часовой старого времени.

Но не стоит думать что он одинок, нет. Присмотревшись внимательно, можно найти ещё 2 таких же спрятанных холмика и дальше вдоль реки. Кто знает сколько их там ещё. Вот только смотреть придётся глазами и вживую, на фото их даже я не найду.

Завершаем поездку памятником Героям-сапёрам. Это уже Волоколамское шоссе. Весна, 9 мая. Достаточно крупная композиция одиноко притулилась к дороге, греясь в лучах заката. Под лучами “взрыва” несколько букетов, ещё немного с обратной стороны. Подбитая САУ StuG подржавела. Людей кроме нас нет. Сколько их ещё, таких не-главных но не менее важных памятников войне?

Каждый год мы празднуем 9 мая. Граждане надевают георгиевские, а может быть гвардейские ленточки. Информационный фон заполняется Победой, деды-воевали и вот этим всем. Парад, вечный полк, праздник. На дворе декабрь. Рано такое, писать, не то время года и в целом может и не те времена. Да и рассказ был вроде не об этом, а получилось как-то из радости да в грусть. Но знаете, что? Так и надо. Ездить не только за рубеж поваляться на солнце. Помнить не только Девятое Мая и не только девятого мая. Знать, что Победа это праздник со слезами на глазах. Я никогда не пытался заплести вместе мотоциклы и политику и не хочу начинать. Смею надеяться вы поняли мой посыл – мотоцикл это ещё и способ познания мира. В чём-то более хороший, в чём-то и менее удобный, но другой и ощущения он даёт другие, не такие как машина.

И туризм – лишь одно из применений мотоцикла, просто моё любимое.

Пока в Подмосковье догорает листва, разношёрстная компания мотоциклистов собирается на заправке Борзойл недалеко за МКАД. Группа из десятка мотоциклов проезжает по Новой Риге и сворачивают в Звенигород и чуть дальше. Зачем?  Привет, Я NoAdO и я пишу авторские посты о мотоциклах =)

  Купель для серьёзных духом, в октябре-то.

Это мероприятие МотоТроеборье, идеологически близкое к “Трём шагам от дома“. Как и в “шагах”, это выезд на небольшое расстояние по достопримечательностям, с той только разницей что в “шагах” это также способ отключиться от цифрового мира, отложить своё вечно-на-связи и остаться наедине с дорогой и своими мыслями (полезно, попробуйте). А МотоТроеборье – это совместное времяпрепровождение и ответ на вопрос, что делать в выходной. Конкретно это - прошло в 2020м но сейчас октябрь поможет вам прочувствовать настроение. А ещё я продолжаю улучшать отчёты, поэтому координаты купели: 55.735658, 36.811530

В этих холмах нельзя так просто копать – слишком много войн прошло рядом

Алтарная часть – замшелые камни, сквозь микроокно открывается вид на старинное подвальное помещение неточного назначения

Так бывает далеко не всегда, но в этот раз организатор устроил нам целую мини-экскурсию. Координаты храма: 55.728402, 36.815689

Стены и потолок требуют реставрации, но за последние годы и так было сделано немало

Пойма Москвы-реки

Не всем интересны храмы. А вот устроить перекус с сосисками на берегу реки – милое дело. По просёлочной дороге спускаемся к речке, да не к какой-нибудь а к самой Москва-реке. Она здесь возмутительно мелкая осенью – кажется будто можно перейти вброд. А грунтовка пересекает тропку к мосту и уходит дальше. На той стороне возле ЛЭП виднеется безтравный подъём из воды – похоже машины тут ходят вброд.

За моей спиной – грунтовая дорога пересекает тропу. Попозировали с мостом на фоне – и убрали мотоциклы. Координаты: 55.706026, 36.688655

Настоящий подвесной мост! Впрочем, он не единственный даже на запад от Москвы. 

Плоскость воды с бахрамой из травы, плоскость неба и ты между ними.

Сам пикник фотографировать смысла не было, а вот дальше – мы поехали на Испытательный стенд молний ВНИЦ ВЭИ в Истре. К сожалению, место ныне закрыто для посещения и от забора ничего не видать, внутрь мы не попадали, поэтому вот вам фото из интернета. Координаты: 55.924018, 36.821366

 Невозможно описать словами, какое впечатление производят эти установки в ночи. Для понимания масштаба – конструкция слева высотой примерно с 5-этажный дом, а маленькая катушка на желтой палочке выше человека раза в два. Видите коричневые шутки в левой части кадра? Это изоляторы, они же – основа конструкции на заднем фоне. Размером с человека, ага.

Ещё фото из интернета для понимания масштаба.

На этом интересное закончилось, и началась поездка домой. Итоги. Я люблю итоги. МотоТроеборье – молодцы. Имея лишь группы в соцсетях и огромный энтузиазм, они творят действительно интересные вещи. Мне иногда пишут “ну ты зови когда ещё поедешь”.  Ну, теперь можно и без меня – вот они, анонсы, почти на каждый выходной. 

Спасибо за внимание, всё.

Привет, я NoAdO и я пишу авторские посты о мотоциклах. Сегодня - о необычном применении не слишком известного инструмента. Что за гиперлапс, почему он не таймлапс, при чём тут мотоциклы? 

Timelapse вы все видели - гоняющие по небу облака, быстро движущееся солнце, прорастающие за секунды растения. Всё это - таймлапс, склеивание кадров с большими промежутками времени со статической камеры, ускорение течения времени. Но что, если камера движется?

Она меняет положение относительно горизонта, из-за тряски рук кадры относительно друг друга смещены, а в таймлапсе от этого кажется что камеру трясёт с огромной скоростью. Неприятно. И мало того, при движущейся камере есть менее интересные участки и более интересные. Ну кому хочется смотреть на один и тот же фон? А если больше ускорять то интересные куски пролетят быстрее.

Всё это решили исправить Microsoft (внезапно, да) и выкатили Hyperlapse. Гиперлапс как и таймлапс ускоряет видео, но гиперлапс делает ещё две вещи. Он выравнивает кадры относительно друг друга, "вытягивает" поровнее. Конечно, эффекта стедикама при съёмке нашлемной камерой не добиться, но весьма неплохо для 2015 года. И главное, "одной кнопкой". А второе что делает гиперлапс, он ускоряет тем больше, чем меньше меняется картинка. И это та киллер-фича которую сделать при традиционном монтаже будет долго и геморно. Да, изначально это прикол для съёмок музеев или прогулок, но он и для мотоцикла/машины подходит. Быстро пропускаем стояния на светофоре, ускоряя их сильно. Выцепляем кадры с молнией или замедляемся при повороте головы на красивый вид. И это же замечательно, зачем работать если можно не работать?))

Видео из далёкого 2015го:

Оно никогда не планировалось как произведение искусства, но я его нежно люблю за передачу настроения поездки.

Увы, гиперлапс так и остался забыт где-то в 15-17 годах, я не видел его применений ни мотоциклистами ни вообще где бы то ни было. Но тем интересней было сейчас рассказать о нём.

Картинка в посте не имеет отношения к тексту, это с фестиваля.. Что, и про фестиваль тоже рассказать?)