Пшшшшшшш…!.. и я веду репортаж прямо от памятника огурцу из мая 2022го года, приве-ет!

 Это Луховицы. Это огурец на бочке. Это памятник. Это Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. И да, у нас тут очередная однодневная поездка под кодовым называнием “Три шага от дома”, правда не в хронологическом порядке. Сегодня мы едем до Рязани, что значит что занесло нас подальше чем обычно. Нас всего двое – желтый CBR и оранжевый GS и в принципе вам даже это не надо знать – просто смотрите, ведь пока я расшаркивался мы уже двигаемся на следующую точку. 

Москвичи поймут мою боль – куда ни сунься, везде очереди. Пробки на дорогах, вход в метро, передвижение на транспорте, светофоры, ждать-ждать-ждать, даже за городом нет покоя и нельзя просто ехать, отпустив мысли потому что ты не едешь – ты упёрся в местное авто и нужно искать место под обгон, раз за разом. Можно наконец место БЕЗ ЛЮДЕЙ? 

Можно. Только надо уехать на границу области, подальше от крупных населённых пунктов. И вот мы в поле. Дорога всего на две полосы петляет между холмами, то вырываясь на плато, то скрываясь в просеке. Светофор – что-то слишком технологичное. Посетители – отсутсвуют. Попутный транспорт? Один обгон и на ближайшие 20 минут мы на дороге полностью одни. Нет, нам не нужны гонки, не нужна дорога-трек, мы просто катим в своё удовольствие, вот как вы представляете себе Route 66 на мотоцикле – пустая дорога, верный Харли и пустая дорога в закат. Вот примерно так, только не Route66 а Серебряно-Прудское шоссе, не Харли а BMW, не прямая а извилистая.. что-то аналогия моя захромала, но я думаю идею дороги вы поняли. 

Но всё хорошее кончается.. чтобы стать ещё лучше когда мы доезжаем до старой ГЭС! Падение уровня достаточно существенное, монотонно и мощно шумит вода, ветер гуляет по опустошённому скелету и мы начинаем изнутри. Что характерно – на объекте мы единственные туристы и ходим в гордом одиночестве. Это вам не очередь в Бункер42.

Ходим осторожно, близкое знакомство с дырой, где стояли механизмы, может закончиться чем-то навроде падения Винни-Пуха с дерева, только куда менее приятным, ведь мы не в мультике.

Хотя некая схожесть с мультиком есть – масштаб работы поражает, картинка кажется писанной на холсте, а старая бетонная лестница на холм интригует – что там, на той стороне, зачем туда ходили? Идём разведывать. 

Маленькая лесополоса кончается двухэтажным бараком-недостроем. Вход отсутствует, не лезу внутрь, видны только граффити, чёрные провалы окон в лесу вызывают мурашки, веет неким ужастиком, фильмом. Интересное наблюдение – я побывал в приличном количестве заброшенных зданий, в детстве у нас даже был свой собственный заброшенный детский сад в котором иногда жили бомжи а мы конечно же там лазали. И я совершенно спокойно отношусь к заброшенным зданиям разного плана, но почему-то некоторые из них вызывают подсознательную тревогу и это – из таких. Интересно, почему. Слева – ещё дома. Деревянные, одноэтажные, утилитарные помещения. Похоже на жильё персонала ГЭС но не берусь сказать что это оно. Покидаем мини-хоррор-деревню со смешанными чувствами. 

Скосив уголок от Луховиц на юг через Серебряные Пруды, не заехав в Рязань, двигаем дальше – в Михайлов. В пригороде есть крайне заманчивый объект – Мельница. Источники сообщают что де стоит там деревянная мельница, прямо на запруде. Заезжаем в деревню. Едем до предела. Едем дальше, упираемся в делянку с то ли картошкой то ли огурцами, простите горожанина. Возвращаемся на “дорогу”, бросаем моты и идём пешком. 

Обходим кадры из “Безумного Макса” – местное предприятие. Идём вдоль раскопов, похоже предприятие защищается от воров просто рытьём траншей. Доходим до воды, тропа ведёт по камушкам через затопленную траншею. Пробую камушек ногой… и он бревно, я проваливаюсь по колено и успеваю выдернуть ногу. Мда, дорожка-то с сюрпризом. Ищем обходной путь, наблюдаем горного аксакала, бодро скачущего по раскопам по одному ему знакомому пути – местного жителя. Спрашиваем про мельницу.

Ох и наболело у деда, ему будто плотину прорвало – рассказ шёл больше двадцати минут. Действительно, в прошлом была Мельница, активно использовалась, под неё даже меняли русло реки ради эффективности, использовали специальные желоба и прочие современные мельничные технологии. Купцы, производство, кажется даже диверсия. А ещё конечно же предприятие гниды, всё тут перекопали, а экономика, а вот раньше.. Сейчас я немного жалею что не записал рассказ о мельнице по свежим воспоминаниям, но ведь никто не мешает вам съездить туда и послушать тоже, верно?) 

Мельницы там нету дольше чем компания Яндекс существует. Точка с текущим названием не имеет смысла, но жалобу что точки нет у меня не приняли. Заехать туда всё равно можно. Как отдельная точка скорее нет, а как одна из – вполне. Водичка бежит, огибает камушки, можно даже подедуктировать на тему того где именно стояла мельница. Купать ногу по колено как я – не надо. А когда будете возвращаться – обратите внимание на рельеф, старое русло можно найти, если знать что оно есть.

Конечно же на этом наше приключение не кончилось, был ещё прокол колеса, холод, езда с небольшой скоростью, война с шайтан-подкачкой на АЗС которая не хотела качать колесо по идеологическим причинам, но всё это осталось за кадром. И, оглядываясь на написанный текст я понимаю, что не показал ничего особенно интересного – старое здание, глупый памятник да водичка, так? 

Не так. 

Для меня – не так. 

И если для вас это просто фотографии, иллюстрации к рассказу, для меня они кусочки воспоминаний о хорошо проведённом дне, да и рассказ в общем-то о том и есть. И вам желаю того же – хорошо проводить отдых, видеть интересное в обычном и не бояться выехать посмотреть насколько оно интересно, а не стоять в очереди за популярным. 

Спасибо за внимание, всё.