Привет! Я не NoAdO и я не пишу авторские посты о мотоциклах =)

Все знают мотоцикл Нонда Золотое Крыло!
Более известный в народе, как Honda Gold Wing.
Или проще: Голда.

- примерно такой. 

Голда - это уже не мотоцикл, но ещё и не машина. Это лучше машины и даже двухэтажного автобуса, но всё ещё на двух колёсах. Чтоб Вы понимали: у голды, помимо прочего, есть поддув на руки и ноги холодным или горячим воздухом. В зависимости от погоды. И не только водителю. И регулировка высоты и наклона лобовухи. При определённом положении которой Вы останетесь сухим в самый сильный дождь. И это не шутка.



Сидеть на жопе голды - отдельная тема. Как то я, поставив мотак в стойло, сел на жопу голдоводу с бутылкой пива в одной руке и сигаретой в другой. Цель была ясна - поездка в гараж дружественных бикеров, с целью прослушать их запил на гитарах и ударных.
Вначале я опасался. Ровно две минуты. Потом... Потом мне стало объективно безопаснее по ощущениям, чем в кресле дома. И не из-за пива.

Владельцы / водители этих паровозов на двух колёсах обычно важны и напыщены.
Отличаются от остальных мотоциклистов принципиальным пренебрежением к шлемакам и даже банданам, и любовью кататься в бейсболке. бЕйсбол - национальный шлём голдоводов! Не совсем понятно, как голдоводы обходятся без экипа. Правда, я всего лишь раз видел упавшую голду, и то это случилось на ровном месте со стоячим мотаком, который я, в числе прочих, тут же и ринулся поднимать, успев крикнуть нажопнице, чтоб держала мой тыгыдым (TDM850-1) и не взумала ронять! Мы толпой припёрлись в Пирогово, и Витя "Спецназ", желая рассмотреть подъездные пути для всей толпы, нечаянно уронился. Подняли.
Чтоб голдовод убрался на асфальте - на моей памяти такого не было (а катаюсь я с восемьдесят шестого года и в основном не по городу). 


В общем эти люди (водители голды) славНы полным отсутствием экипа, с обязательной тёлкой в бикини на жопе. Но, как ни странно, они же - эти самые люди, при всей своей напыщенности, необычайно лояльны и коммуникабельны! Вот такой парадокс. Чем объяснить - непонятно, но так есть. 
Более того, если Вы попросите меня, например, прокатить Вас, при том, что Вы не клёвая тёлка в бикини, я скорее всего откажу. А голдовод скорее всего согласится. Британские учёные полагают, что это связанно с общей охуительностью мотоцикла в целом и желанием водителя услышать комплимент своему мотаку в частности. Возможно, они правы...



Более того, мот необычайно устойчив и управляем. Ну вот например: валим мы стаей от Балаклавы к Севастополю. Дорога - серпантин, но при этом очень хороший асфальт (крупный, если кто понимает), и разметка и ширина. Хорошо так валим. 160 - 180. В повороты входим подножками. В полном экипе. 

Тут сзади постучали (как говорится), посигналили и стали нас обгонять. Парни на голдвингах, штук восемь. Все, как положено, в бейсболках. И с тёлками на жопе. Которые в купальниках. С пивом и шампанским - у кого что. и нажопницы нам руками машут - превед, мол, ушастые! Бляяяа... мы вваливаем что есть мочи, но догнать не можем... Номера у них украинские. - Ну понятно! - успокоили мы себя - они дорогу хорошо знают! Местные! И успокоившись этой благой мыслью, мы по приезду нахуярились с горя в сопли!
Ну лан, не будем о грустном... Кста, их так и не догнали и потом не нашли. Я чуть не повесился...


У меня как минимум пять знакомых голдоводов. При этом, лично я никогда голдой не рулил. Почему? - спросите Вы - и узнаете, что у нас так не принято. Принцип прост - хочешь кататься - купи мотак и катайся! 
Ну и ещё несколько законов, о которых Вы наверняка слышали: упал - купи!, села - дала!, уронил - женись! ну и подобных. Так вот, я один раз, описанный мной выше, сидел на жопе голды. За рулём - ни разу. 

Вы все видели наверняка, как мы сигналим и машем в приветствии, да?

Так вот, ради чего я это писал:
десять причин, почему голдовод не помахал в ответ на Ваше приветствие:
10. Не был уверен, приветствовали его или же показали неприличный жест.
9. Побоялся, что отморозит руку, если отпустит ручку с подогревом.
8. За последние километры его артрит дал о себе знать, и ему тяжело поднять руку.
7. Блик от ветрового стекла на мгновение ослепил его.
6. Только что в кофемашине сварился кофе.
5. Он спал в тот момент, когда его приветствовал другой байкер.
4. Был занят разговором по конференц-связи с биржевым маклером и продавцом аксессуаров к своему мотоциклу.
3. Его отвлекло странное отражение на экране радара.
2. Он одновременно подстраивал подвеску, высоту сиденья, программировал CD-плейер, регулировал температуру подогрева сиденья и следил за маршрутом по GPS навигатору.
1. Не нашел на приборном щитке кнопку «автоматически помахать в ответ».

Ну как-то так, NoAdO превед!)))