МР#15: Встраивающийся поток

В большом городе все куда-то торопятся. ПДД не даёт никаких преимуществ второстепенным дорогам и при плотном траффике “въехать” в главную дорогу становится проблемой. Где-то власти решают эту проблему на уровне инфраструктуры, где-то водители разбираются сами. Речь в этот раз пойдёт для популярной для Москвы (и многих трасс) развязке “плавное присоединение съезда к главной дороге”.

В чём ошибка водителя авто?

Завершившийся въезд на главную дорогу даёт иллюзию преимущества (его же пропускают) и водитель начал маневрировать, не убедившись в том, пропускают ли его дальше. Плюс вероятно свою роль сыграли и дождь и тёмное время суток т.е. посмотрел, но не увидел.

В чём моя ошибка и как следовало поступить?

С точки зрения максимальной безопасности движения и в соответствии с негласным правилом ДДД (дай дорогу дураку) мне следовало ехать в левом ряду дабы избежать встраивающихся людей. Загвоздка в том, что именно из-за дождя я выбрал более медленную – правую полосу. Да, тогда Москва ещё ехала.. за 2022-2023 вообще не помню когда я там проезжал без пробки. Вторая причина такого выбора – дубовая резина, о развязке этой я тоже знал, как и о том что водители будут выезжать и маневрировать – то есть был готов к ситуации. Чтобы обозначить себя на дороге – маякнул с помощью дальнего и ДХО. Ну а если дождя не будет – лучше на развязках держаться дальше от съездов – меньше шансов что в вас въедет “мне_внезапно_туда_надо” или “я_успею_до_него_далеко”, ну и притормаживать меньше будете.

Выводы:

1. Сцепные свойства резины меняются в дождь и тем больше, чем более жесткая, старая и дешевая резина у вас стоит. Не стоит проверять на ДОП возможности вашей резины – постарайтесь сделать это заранее.

2. Дождь заливает вам визор и вы протираете его рукой. Но он же заливает водителям зеркала, которые крайне мало кто протирает. Скорее всего вас в дождь и не ждут и не видят. Не бойтесь обозначить себя на дороге.

3. Очередной момент в поведении других который надо учитывать а в своём – давить, это инерционность сознания. Пропустили с выезда – не значит что про пропустят дальше.