Достойное продолжение поста “Садовое – не главное“. Ситуация в принципе та же – авто выворачивает в мою полосу, игнорируя требование уступить дорогу при начале движения.

В чём ошибка водителя авто?

Традиционно – водитель или не увидел меня вовсе, или же неверно оценил расстояние до меня (что вероятней, так как дорога пустая). При начале манёвра человек поворотник выключает. Ну и как-то есть лёгкое ощущение что маневр выполняелся по принципу "не трамвай, объедет"

В чём моя ошибка и как следовало поступить?

Мне следовало предполагать, что раз водитель моргал поворотником, то он будет делать манёвр, ведь я – невидимка. Нередки ситуации, когда водитель сразу же уходит ещё левее, типа полосу освобождает или ломится на перекресток/разворот. Но тут их нет, так что смена полосы могла бы быть более безопасным решением.

Выводы:

• Дождь эт плохо. В дождь водителям заливает зеркала, а нам – визор. Манёвры куда чаще совершаются вслепую и нам тут – прямой риск из-за того что видят нас хуже.
• Не стоит изображать правоверный паровоз, даже если по ПДД вы правы. Задница дороже. Да и если такое расстояние (хоть на регике это и кажется безопасней чем на деле) вызывает проблемы, надо не на других ругаться а тренироваться.
• Резкие манёвры в дождь чреваты асфальтовой болезнью даже без автомобиля – рациональней выбрать более плавное маневрирование.