На выставке в Нижнем Новгороде представили новую «Волгу»
На выставке «ЦИПР-2024» впервые представили автомобили бренда Volga, премьер-министр Михаил Мишустин раскритиковал машины за китайский руль.
Бренд будет выпускать три модели автомобиля: седан класса D Volga С40, кроссовер С-класса Volga К30 и кроссовер D-класса Volga К40.
Производить автомобили будут на площадке нижегородского автомобильного кластера, выпуск новой «Волги» намечен на конец 2024 года, с 2025 года планируется производство в режиме полного цикла.
По данным РИА Новости, на всех трех моделях используется бензиновый двигатель мощностью 188 лошадиных сил, автомобили оснащены интеллектуальными системами помощи водителю, а в мультимедийную систему встроили отечественные сервисы.
Мишустин, которому показали автомобили, отметил, что необходимо локализовать хотя бы простые элементы. «Друзья, я все понимаю, однако... У вас где сейчас сделан руль, китайский? Хочется, чтобы руль был российским. Это же не так сложно, как локализовать все остальные элементы. Мне просто кажется, мы должны сами задавать себе вопрос, то, что простое — вперед», — сказал он.
Телеграм-канал «Автопоток» пишет, что новые «Волги» собраны на базе Changan Raeton Plus, Oshan X5 Plus и Changan UNI-Z, но у представленных автомобилей «оригинальная передняя бамперная группа и хромированная решетка радиатора с вертикальными зубьями». Телеграм-канал предположил, что выпуск этих деталей будет сразу локализован в России
Новые комментарии
Admin
4 часа назад
Георгий, это ж интернет, отношение на «ты» тут — база. ВОт введут когда вход по паспортам, с вероятностью выхватить по е — баллу, тогда все будут в сети вежливые
BuhBuhov
6 часов назад
Для того, чтобы относиться к человеку с уважением, нужно чтобы этот человек заслужил это уважение. А иначе, судишь по человеку по тому, что он пишет в интернете. Если человек постит херню, то уважения он не заслуживает. И к нему можно обращаться на «ты». Раз уж надо напомнить, то напоминаю — мы в интернете. И тут нет необходимости пить с человеком на брудершафт, чтобы называть его на ты.
Георгий Куприянов
14 часов назад
Запостил как раз для того, чтобы токсики прибежали со своим критиканством :)
Напомните, пожалуйста, кто вы и давно ли мы на «ты» перешли.
Я не «Жора», а Георгий.
CBeTJIR4ok
1 день назад
Взяли потому что отцепить от руки не смогли, так домой и принесли :))) красавчик 
BuhBuhov
2 дня назад
Жора, ты зачем эту вырвиглазную херню в шесть утра воскресенья запостил? Люди спят еще! А ты им по глазам...
BuhBuhov
2 дня назад
Последний раз, когда я ходил к гастроэнтерологу по записи, я был записан на 11-30. Я пришел ко времени. Но в коридоре сидели люди записанные на 10-45, 11-00, 11-15. А еще были те, кто записан на 12 и 12-30. Я не знаю, почему они пришли так рано, но они там были. И медсестра просто вызывает по фамилиям в порядке записи. А на время насрать. Врач работает с каждым значительно дольше чем положено по распорядку, поэтому очередь есть. Будучи записанным на полдвенадцатого, я вышел из ее кабинета в полвторого.
с неймингом чтото напутали есть же уже Volvo C40, а тут Volga С40
А они и не напутали)))
У вольво С латинское, а у Волги кириллическое
А остальное не китайское блять!
там есть нюанс — на руле логотип китайский забыли убрать
Нахуя было вообще закрывать производство волг? Единственное чего добились — похерили конкуренцию в легковом сегменте и тем самым похерили развитие
Волги как машины относительно закрытия их производства — уже были устаревшим говном, которое ну просто не в какие рамки не вписывалось. Оно просто опасно на дорогах было. Потом был сайбер, как попытка возродить, но купив уже устаревшую платформу — ждать чуда не стоило. Волга безнадежно отстав даже от автоваза — должна была умереть.
Надо было не убивать, а пиздюлями заставлять делать нормально
Ну есть же примеры, злоебучий уаз, пиздюли не помогли. Так плохо машины делать — нахуй нельзя, это уголовное преступление.
Это ты ща на Буханку наехал? Бессмертный?
японские фанаты буханок внимательно следят за ситуацией
Фанаты? Их стало двое? Там один такой псих был.
второй это любитель нивы
Не, по Ниве немцы же прутся))
Да. Буханка — кусок дерьма в текущем виде, гниющий, сваренный кое как, где в салон буквально можно засунуть руку не открывая дверь, ненадежный, за оверпрайс, который еще и продают как конструктор, купил буханку, а вот корпуса воздушного фильтра у нее нет, вы в магазине сами докупите, и нам покажите, а то мы вас с гарантии снимем. Сука, нахуй буханка идет, и весь завод УАЗ вместе с ней. Это не выдерживает никакой критики, это просто дерьмо, которое еще и опасно для жизни. Хотите нормальное подобие буханки от наших? Купите соболь, там машина, буханка — кусок дерьма.
@Admin он реально конченый, бань его, пока Пипмай не прикрыли!
А ты типа тут совесть сайта? Не попутал ли ?
@Admin, забань их обоих к хуям. Ну ещё кого-нить, за компанию.
@Admin И этого тоже забань, а себе поджопник дай! Паписят нах!
@Admin а давайте я им ввалю минусов?
Брось минусы и отойди на два шага!
А ты типа дурачок местный?
Тем не менее, те ж буханки покупаются, покупались и будут покупаться. Причина: универсальность, ремонтопригодность даже в дворовых условиях, неубиваемость. Минусы тоже есть: гнилой кузов с завода, грёбаный кулачковый дифференциал, ну и рестайлинг давно пора замутить
Пиздежь. Универсальности в буханке — нет, это автомобиль появившийся в союзе под конкретные задачи, не более того. Ремонтопригодность — да не пиздите, такие же проблемы как и с любой машиной, точно так же будете ждать две недели запчастей на ебучий змз. Неубиваемость, у современной буханки, да вы с дуба рухнули?
Тем не менее УАЗ живёт и клепает свои поделки. В отличие от Волги
УАЗ живет только из-за оборонзаказа. Не было бы его — умер бы двадцать лет назад. А если бы была жива советская военная приемка, то весь завод расстреляли бы нахуй за то, что они там сейчас производят.
Госзаказ только треть их сбыта, не смотря на то что УАЗ ржавеет ещё на бумаге, их покупают, по говнам поездить всё равно кайф))
Треть сбыта — это какбэ прям очень дохуя. Знаешь хоть еще одного автопроизводителя у которого государство только напрямую покупает треть выпущенных машин(а их в принципе выпущено не очень много, они тыщ 30-40 машин в год выпускают, это 1/10 от автовазовских объемов), и в случае проблем молниеносно вливает денег пачку в завод?
Тебя не удается мысли формулровать умные по этому принципу. С чего взял что там так получится Или просто пиздюли любишь шалун?
Сам сначала писать грамотно научись, а пока что нахуй иди
А волга-то где? Changan вижу, волгу не вижу.
Слепой чтоль? Вот шильдик, китайцы его делают по лицензии!
Красивое
Недавно водила жаловался, что грузовые чанганы с завода гнилые приходят. Надеюсь, что с легковыми не так...
Скорее всего ржавчина включена в комплектацию. Иначе это не волга.
Наши на работе две машины недавно взяли. Газель и КамАЗ. Газель говорят классная, а КамАЗ не то что в китайских шильдиках, а там детали промаркированы иероглифами.
Странное сравнение, Так КамАЗ плохой или хороший? Мне как конечному пользователю поебать что там как промаркировано...
Не сравнение, а так, общее впечатление. Газель впечатлила по сравнению со старой уровнем комфорта. А к КАМАЗу относятся настороженно, подозревая колхозный уровень деталей и проблемы с запчастями ( и тем, как вообще искать запчасть, если у нее вместо артикула иероглиф?)
Это как знаешь, бывают какие то вещи все таки заводской Китай вполне адекватный, а бывают прям китайские-китайские штуки настолько, что на них где нибудь стикер наклеен с написанными от руки иероглифами
Руль с оплëткой и ручку КПП с розой
И салон прокурить надо!
В этом посте очень не хватает картинки, к чему же доебался Мишустин. А доебался он к этому:
Всем бану в этой ветке, токсики