Great Wall собирается выпустить 8-цилиндровый оппозит
Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. Это мото-новости, зарубежные и возможно ещё не переведённые мото-СМИ. Китайский GWM group (Great Wall Motor) собирается выпустить 8-цилиндровый оппозит, о чём сообщают патентные заявки. Предполагаемый объём должен составить около 2 литров. «А что такого?» - спросит читатель, а я отвечу. Что двигатель этот предназначен для мотоцикла. Об этом красноречиво говорит боковое расположение парных радиаторов и кардан на заднее колесо. некоторые СМИ усмотрели и двойное сцепление с полуавтоматической коробкой.
Китайцы сделали слив по всем правилам искусства подогревания интереса у покупателей. Вот у нас председатель GWM, миллиардер Вэй Цзяньцзюнь. Вот он в соцсетях показывает коллегам автомобиль Xiaomi S7, а на заднем плане стоит под чехлом мотоцикл. При чём так, чтобы в кадр попасть и чтобы оппозитность двигателя была заметна. Ещё скажите, что это совпадение.
25 апреля в Пекине стартует автосалон и есть вероятность, что мотоцикл будет представлен именно там. Или даже два, турер и круизёр, если верить шпионским фотографиям. Раньше Great Wall не занимались мотоциклами вовсе, но для крупной корпорации, владеющей брендами GWM, Great Wall, Haval, Tank, Ora и Wey не выглядит проблемой завести очередной бренд и громко заявить о себе, стартовав сразу с люкс-турера, который по идеологии, пожалуй, ближе всего к автомобилям.
Учитывая, что только Вэй по версии Forbes занимает 13-е место среди богатейших миллиардеров Китая с состоянием в 12,2 миллиарда долларов да и GWM небедные, вложиться в эксперимент им по силам, первыми откусив кусок пирога действительно крупных мотоциклов. Сейчас из этого сегмента вспоминается Cfmoto 1250TR-G, который ближе всего к BMW RT серии, его собрат от Benelli, неизвестный X-Wedge, который пока так и не вышел и некий Voge 1600GT, существующий пока только в виде силуэта на дорожной карте Voge где-то там, в будущем. Возможно я кого-то забыл, напомните, если так. Китайцы стремительно бегут по лестнице из кубатуры и технологий, догоняя мировой моторынок по ассортименту. И за этим весьма интересно наблюдать.
Изредка напоминаю, что для мотоциклистов у меня есть свой ТГ-канал, там бывают всякие мотоциклетные "мысли из душа", которые широкой аудитории интересны не будут. А вот всякие новости и статьи публикуются и здесь.
Новые комментарии
BuhBuhov
19 часов назад
Я кстати, можно сказать жизнь уже прожил! Так что я лучше вас знаю! 
BuhBuhov
19 часов назад
Где-то я читал, что мозгу пофиг. Он продолжает строить новые нейронные связи всю жизнь. То есть, человек способен учиться всю жизнь. Но с годами и приобретением опыта, мозг (а может и не мозг, а личность в котором она живет) вдруг решает, что уже научилась всему, чему возможно. И тогда наступает период — «А че вы меня учите? Я и сам все знаю!». И это становится началом конца.
Человек решает — да нафиг надо в этом разбираться? Вон, есть сын, дочь, внук. Они мне все настроят и все.
А ведь разобраться-то не так уж сложно. Надо только немного напрячь свои мозги.
Дело не в возрасте, а в любознательности. И мысли — «Если дети понимают, что же — я не разберусь?».
Если этого нет, то ничего уже не поможет. А если есть, то такой человек будет до смерти умным и толковым.
Жаль только, что таких людей мало. В основном как раз эти — «я жизнь прожил! Я все лучше вас знаю!».
Но такова селява. :-)
DoctorrHamster
2 дня назад
Разлогин не помог. Захожу и так с приложения. Обновила недавно. С сайта тоже пробовала
BuhBuhov
2 дня назад
Невнимательно прочел твой комент. Упустил последнюю фразу про то, что он за хлебом вышел.
Да, действительно в поиске такой рекламы или выступления в КВН — не нашел. Видимо давно было, затерялось на просторах. Как выясняется, интернет помнит не все...
MEGAV0LT
3 дня назад
да, спасибо. Эту я находил. А вот КВН найти бы...
Admin
3 дня назад
Попробуй разлогиниться и залогиниться, ограничений на акке нет, т.е это чисто проблема с втоего устройства. Или попробуй зайти через приложение, если у тебя андроид
DoctorrHamster
3 дня назад
Да. Пробовала вайфай дома и у свекрови
BuhBuhov
3 дня назад
Не. У меня воображения на такое не хватит. Слишком приземленный я человек. Но когда вижу такое, радует. Вот и поделился.
MEGAV0LT
3 дня назад
Я взял перо, зажёг лучину,
И стал писать про красоту,
Нашёл глагольную причину
И улетел за маету.
Стучит размер, как старый поезд,
Где три колеса и один вагон,
В душе какой-то странный ноет
И непонятный перезвон.
Приклеил рифму «ночь — точь-в-точь» я,
А «кровь» с «любовью» — просто класс!
Сбежала Муза в страхе прочь, я
Пишу шедевр в последний час.
Пусть спотыкается строка
И ударенья не на месте, —
Зато из-под мого пера
Летят стихи с бумагой вместе!
2 литра на 8 цилиндров, это 0.25 кубика на горшок. Чё то маловато. Ведь тот же объем можно сделать и на 4 цилиндрах по 0.5 кубиков. Такой маленький объем на цилиндр обуславливается высокооборотистым движком?.. или другие мотоциклетные причуды?
Тут возможно вопрос имиджа. С практической точки зрения 8-цилиндровый оппозит это плохо. Много цилиндров = много металла = много веса. С другой стороны, четыре цилиндра дают незначительные вибрации, а вот 6 уже можно отбалансировать «в ноль». Но шесть цилиндров у Honda Gold Wing, поэтому если перед китайцами стояла задача создать мотор с низким центром тяжести, то оппозит подходит. Если нужно сделать мотор максимально удобным, то без вибраций это 6 цилиндров. Но 6 цилиндров у голды, так что 8 это возможно и «а у нас больше!» и чтобы не писали что «китайцы скопировали мотор голдвинг». Но в итоге всё равно длинный и тяжелый мотор, то есть это должен быть большой турер, иначе смысла нет.
Я так понимаю, эти мотоциклы «тихоходы» типа чопера.
Едишь, такой, неспеша... ;))
Выёбываешся… ;))
Не обязательно тихоходы. У Honda на 6-цилиндровом оппозите есть GL1500/GL1800, F6B, F6C, Валькирия обычная и Валькирия Руна.
GL это Gold Wing. Это когда половину квартиры погрузил в мотоцикл вместе с женой, едешь себе по немецкому автобану 180 км/ч и куришь при этом спокойно. настолько ветрозащищённый байк. Если присмотреться, в лобовом обтекателе можно увидеть форточку))
F6B это как тот мем со Стивом Бушеми со скейтбордом. Это Gold Wing только типа для молодежи, без заднего кофра и более городской. Ну и фишечек поменьше.
F6C это гибрид бульдога с бронепоездом. Типа такой весь из себя мускулистый сильный мотоцикл. Разгоняется он и правда быстро без всех этих бесконечных по объёму ящиков.
Валькирия это ваш вариант про «едешь не спеша». Honda тупо взяли Харлей и сделали свой вараинт. А потом взяли свой вариант и поменяли ему мотор на этот. Есть вариант без обтекателей и ящиков и с ними. Единственная 1,5-литровая из тех кого я показал картинками. И 6 карбов синхронить, да.
А руна… руна это руна. 1800ка. Нет больше такого мотоцикла, в котором бы использовалось серийно столь много сложных технических решений. Для хонды выпуск руны был финансовым провалом, но этот мотоцикл до сих пор стоит кратно дороже своих одноклассников. Вот если вам надо «выёбываешься» то это руна.
Белов неплохо кажется рассказал историю про Руну.