Активная подвеска на базе данных с камеры
Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. Это мото-новости, зарубежные и возможно ещё не переведённые мото-СМИ.
Полуактивные подвески быстро выходят на рынок. Если 10 лет назад ими могли похвастаться единичные топовые мотоциклы, то сейчас ассортимент сильно расширился. И ещё больше его может расширить поданный в 2022м году патент, обнародованный только сейчас. Компания намерена использовать данные с фронтальной камеры для сканирования дороги впереди и подстройки подвески до того, как вы окажетесь на ухабе, а не по факту. На машинах такое уже предлагали: Mercedes с их "body control" недавно, а Nissan ещё в 1980х предлагали адаптивную подвеску с ультразвуковым датчиком. А вот на мотоциклах такое ещё не предлагали, имеющиеся на рынке модели используют датчики в самих подвесках для определения характера покрытия.
Большая часть патентной заявки посвящена особенностям работы самой подвески - клапанам, приводам и резервуарам, но вот наличие в системе камеры - однозначная новинка. И да, если вы не угадали модель по чертежу патента, это 1250TR-G, 1279-кубовый флагман компании CFmoto, сейчас использующий подвеску Marzocchi в многочисленном списке "фишечек" и "рюшечек", включать которые в новость о патенте не интересно. И хотя патент описан на базе модели 1250TR-G, нет никакого запрета использовать такую подвеску и в других моделях марки, если покупатели будут готовы за это платить.
Новые комментарии
Admin
23 часа назад
Георгий, это ж интернет, отношение на «ты» тут — база. ВОт введут когда вход по паспортам, с вероятностью выхватить по е — баллу, тогда все будут в сети вежливые
BuhBuhov
1 день назад
Для того, чтобы относиться к человеку с уважением, нужно чтобы этот человек заслужил это уважение. А иначе, судишь по человеку по тому, что он пишет в интернете. Если человек постит херню, то уважения он не заслуживает. И к нему можно обращаться на «ты». Раз уж надо напомнить, то напоминаю — мы в интернете. И тут нет необходимости пить с человеком на брудершафт, чтобы называть его на ты.
Георгий Куприянов
1 день назад
Запостил как раз для того, чтобы токсики прибежали со своим критиканством :)
Напомните, пожалуйста, кто вы и давно ли мы на «ты» перешли.
Я не «Жора», а Георгий.
CBeTJIR4ok
2 дня назад
Взяли потому что отцепить от руки не смогли, так домой и принесли :))) красавчик 
BuhBuhov
3 дня назад
Жора, ты зачем эту вырвиглазную херню в шесть утра воскресенья запостил? Люди спят еще! А ты им по глазам...
BuhBuhov
3 дня назад
Последний раз, когда я ходил к гастроэнтерологу по записи, я был записан на 11-30. Я пришел ко времени. Но в коридоре сидели люди записанные на 10-45, 11-00, 11-15. А еще были те, кто записан на 12 и 12-30. Я не знаю, почему они пришли так рано, но они там были. И медсестра просто вызывает по фамилиям в порядке записи. А на время насрать. Врач работает с каждым значительно дольше чем положено по распорядку, поэтому очередь есть. Будучи записанным на полдвенадцатого, я вышел из ее кабинета в полвторого.
Вызов принят!
Так это у вас сломанное, а я знаю где такое же есть штатное :D
Испытывать подвеску на новой дороге, довольно странно!
На видео специальная дорога для испытаний подвески. Правда для автомобилей, на мотоцикле там маленькие неровности интересней)) А на этих можно классно смотреть как у военного Урала раму винтом крутит.
Интересно, как это реально ощущаться будет — едешь, привык к одному поведению подвески, а тут раз — и она сама поменяла настройки