Длинопост, много текста и фото, тык на название поста если интересно. 

Пульт управление T3SU. Вагончики старенькие, потёртые и потрёпанные. На некоторых не все кнопки и переключатели подписаны. Часто сигнальные лампы накаливания заменяют светодиодами.

Приборная панель. Начнем с измерительных приборов. Левый это амперметр — показывает силу тока поступающего на двигатели, по центру скоростемер(спидометр) — показывает скорость вагона и правый это вольтметр — на нём мы следим за уровнем заряда аккумуляторной батареи. Сигнальные лампы отображают какие цепи включены, у т3 их немного. Левая лампочка загорается если одна из дверей вагона открыта, сигнализация колодочного тормоза загорается если все тормоза сработали(две лампы, по одной на тележку), в кадр не попали сигнализация дальнего света фар и поворотетков. 

Под приборами находятся наиболее важные переключатели: 1,2,3 - открытие/закрытие дверей, освещение кабины и освещение салона, ну и самая любимая кнопачка "звонок". Ниже расположены переключатели ближнего/дольнего света фар и поворотники.

В правом верхнем углу находится переключатель управления это что то вроде зажигания у машин. Нижний ряд: кнопка микрофона, переключатель стеклоочистителя, переключатель габаритных огней и фар, кнопка перевода стрелки, кнопка проверки зуммера(звуковой сигнал срабатывающий при неисправности или с кнопки "сигнал водителю"), аварийное освещение включает освещение над дверями.

Слева находится переключатель реверса вперед/ноль(выкл, нейтральное положение)/назад, переключатели отопление салона, кабины и кнопка отключения всего отопления не попала в кадр, нужна для проезда стрелочного перевода, что бы стрелка не перевелась из за скачка напряжения. Большой рычаг это рычаг подачи песка, а не ручной тормоз) на рельсы нужен он для повышения зацепа и уменьшения тормозного пути. 

Ну и педальки их назначения я уже описывал на примере более современного вагона, назначение осталось тем же. Левая это педаль безопасности, средняя тормозная, а правая пусковая.

Ну и пара мелочей: по центру пульта находится диодная лампа "напряжение сети" показывает поступает ли высоковольтное напряжения, так же есть кнопка "экстренный тормоз" она нужна для водителя наставника прри стажировке.