Начало смены водителя трамвая
Смена начинается с заступление, получения путевого листа и предрейсового мед осмотра, если все хорошо то медик ставит печать допуска в путевой лист и водитель получает расписание с книгой поезда.
Книга поезда это журнал контроля технического состояние и ремонтных работ проводимых с вагоном. Изучаем книгу поезда, смотрим последние заявки на ремонт и проверяем наличие печати о допуске вагона на линию.
Забираем ключи и приступаем к приемке подвижного состава, проверяем все ли на месте из инвентаря, работу каждой кнопки и переключателя, проверяем ходовую часть, салон, кузов и т.д.
Если, что то не работает то бежим к слесарю и просим починить и тут как повезет могут сделать за пять минут, а могут оставить на ремонт в депо и отправить на резервном вагоне.
У нас все работает и вообще все хорошо, начинаем заполнять книгу поезда: дата, ФИО, и запись "Вагон принят в депо 4:40 тех исправен, оборудование в кабине исправно" табельный номер и роспись.
Пока есть время до выезда сидим в курилке обсуждаем слухи и сверяемся с расписанием.
В расписании указано время выезда, время прохождение контрольных пунктов, время обеда и пересменки/заезда в депо. Перед выездом засыпаем песок в бункер, песок помогает при плохом сцеплении колеса с рельсом уменьшая тормозной путь. Покинув депо следуем на обозначенную конечную объявляя маршрут и остановки по микрофону, конечно есть автомнформатор, но он настраивается на конкретный маршрут и просто лень ради нескольких остановок менять маршрут. Доехав до конечной перекуриваем и отправляемся в первый рейс.
На каждой конечной осматривает салон на наличие посторонних, забытых вещей и состояние вагона.
Новые комментарии
BuhBuhov
6 часов назад
Ну да. Если мне видос в инете попадается, я его себе скачиваю на винт. А чтобы сюда выложить, надо его сначала выложить вконтакте, а потом сюда. Куча лишних телодвижений.
BuhBuhov
18 часов назад
ИИ это офигенный инструмент в умелых руках. У меня есть коллега, который пишет код с помощью ИИ. И я всегда поражаюсь, как красиво он написан. Я бы так не смог. Но с другой стороны, я иногда сталкиваюсь с его же доработками, которые красиво написаны, но не работают. Так вот ИИ, там несет такой бред, что хоть стой, хоть падай. Смотришь в код — ну бля идеально. Но не работает. Тут тип не правильно указан, тут использован несуществующий метод, там события такого нет, но ИИ уверен, что есть. По сути, коллега задает задачу ИИ, тот пишет бред (хоть и красивый), а потом он сидит и правит всю эту хрень ручками. Как по мне, так все-таки проще написать все самому. По трудозатратам, что так, что эдак.
Админ, с картинками это конечно вери гуд. Но если видос сбросить в окошко набора ткеста, то Дроппед файл тайп из нот суппортед.....
Можно только ссылку? Не имею привычки выкладывать видео в вконтакте, да и вообще где-бы-то ни было. Но видео, которые я бы запихнул сюда у меня есть. Но они у меня на компе.
BuhBuhov
18 часов назад
Этот значок последний, который я носил. Ну галстук еще пионерский. Тоже носил. А вот комсомольцем я так и не стал. Но это даже хорошо.
А так да. Значок «Миру мир! Мяу! Мяу!» этот прямо огонь. Хоть у меня и не было никогда котов. Но я всегда котов!
DoctorrHamster
18 часов назад
А у меня есть значок с котиком «Всегда котов» и «Мир! Мур! Мяу!»
BuhBuhov
19 часов назад
Ну, я про диал-ап. Я уж модем Акорп выкинул, как ни жалко было. Но выкинул.
Адсл да, но это в ебенях совсем. Даже в маленьких городах уже везде кабель протянут.
BuhBuhov
19 часов назад
Для кого? Для ленинцев? Всегда готов!
Admin
19 часов назад
всё он есть, особенно в госухе, как и адсл, особенно в гоородах в ебенях
BuhBuhov
19 часов назад
Не смешите мои тапочки. :-) Нет сейчас диал-апа. Даже адсл уже нету нигде… Разве что в деревнях.
DoctorrHamster
19 часов назад
Да. Мне ж лень все видео сюда копировать
Admin
1 день назад
… и щас можно так же, тока кому вперлась скорость диал апа 
А были случай когда пассажир буянил и мешал водителю?
Кто ремонтирует, где, какие условия, сколько платят за ремонт, какие наиболее частые поломки.......
И да, благодарю за посты. Реально интересно.