Если вы посмотрите на схему метро сингапура, то заметите две странные петли на северо-востоке и петлю с отростков на западе (см. картинку ниже, выделено пунктиром)

В 90-е годы, когда активно проектировалась транспортная система Сингапура, было решено, что в для транспортного обслуживания жилых массивов, которые расположены не слишком далеко от метро, но тем не менее не в шаговой доступности, можно использовать  автоматизированную систему перевозки пассажиров малого масштаба (Мувер).

Особенностью данной системы является то, что она полностью автоматичнеская, распологается на эстакадах, и для движения использует электричество.

Всего в Сингапуре было построено 3 линии.

Bukit Panjang LRT

Является самой старой линией LRT в Сингапуре и обслуживается вагонами серии Bombardier INNOVIA APM 100.

Особенностью данной линии является то, что на станциях поезда приходят между платформами, а сами лини проложены практически вплотную к жилым домам.

Sengkang LRT и Punggol LRT

Эти две линии нет смысла разделять, так как по сути они являются одной системой (общее депо и подвижной состав -  Mitsubishi Crystal Mover, а также обслуживающая организация).

При строительстве этих линий были учтены ошибки Bukit Panjang LRT.

Линия изначально строилась на незастроенных территориях, дома вокруг возводились уже потом. Таким образом, многие станции были построены, но не работали несколько лет.

До сих пор недоступна для пассажиров станция Teck Lee