В Китае показали суперкар U9, который сам перепрыгивает ямы, эта машина-лягушка должна понравится пипмайцам.
Машина стоимостью $230 000 способна на скорости 120 км/ч перескакивать препятствия до 6 метров.
Первым испытанием для автомобиля стала широкая яма длиной 2,5 метра, наполненная водой. Подъезжая к этому препятствию, машина активирует свою подвеску и совершает прыжок, пролетая над выемкой. Согласно данным BYD, длина этого прыжка превышает 6 метров. Далее следует второе препятствие — дорожные шипы высотой примерно 3,5 см. Как и в предыдущем случае, благодаря системе подвески Disus X, U9 легко преодолевает их, перепрыгивая через них. В конце видеоролика электрокар также перескакивает через полосы сухой краски, оставляя за собой яркий след.
BYD не раскрыла деталей испытаний, таких как используемая система автопилота. Однако ранее компания сообщала о сотрудничестве с DJI и Horizon Robotics в разработке систем помощи водителю.
Yangwang U9 был впервые представлен в феврале 2024 года по цене 1,68 млн юаней ($230 000) на китайском рынке. Через полгода, в августе, началось серийное производство и продажи модели. U9 представляет собой полностью электрический суперкар, созданный на базе платформы BYD e4 и оборудованный системой подвески Disus X. Благодаря этой системе автомобиль может передвигаться на трех колесах, выполнять танцы или совершать прыжки, как видно на видео. Четыре электродвигателя суммарной мощностью 960 кВт (1287 л.с.) и максимальным крутящим моментом 1680 Н·м обеспечивают динамичное ускорение: от 0 до 100 км/ч всего за 2,36 секунды, а 400-метровый отрезок U9 проходит за 9,78 секунды. В ноябре 2024 года Yangwang U9 установил рекорд круга на трассе Нюрбургринг, пройдя её за 7 минут и 17,9 секунды.
Нет. Я просто старый и противный.
Хм… Тут ник Елизавета Жарикова. По ссылке автор представляется как Елизавета Никифорова. Замуж вышла?
По существу вопроса. Мне глубоко насрать, что кто-то на меня смотрит и что-то не такое видит. Конечно, я стараюсь выглядеть прилично. Каждый день принимаю душ, чтобы от меня не воняло, бреюсь, чищу зубы и регулярно меняю трусы с носками. Но если вдруг я случайно посажу пятно на куртку, то мне будет абсолютно безразлично, что подумают люди в метро. Учитывая что я в нем уже не был лет 20.
Правда я не подхожу под выборку. Мне больше 45 лет и я не женщина/девушка. Потому, опрос проходить не стал. Но как просили — в коментах поделился.
При чем тут я? Есть правила сайта, они и запрещают показывать без соответствующего тега.
Вот тебе и раз! И это говорит человек, который даже женскую грудь запрещает нейронкам показывать!
Целовались-то взасос. Вот если бы не обнимались, а потрахались, было бы интересно. ИИ-шница беспонтовая....
Сегодня больничный пойду закрывать. В понедельник наработу. :-)
Да какое может быть здоровье после десяти дней в больнице? Не разваливаюсь и ладно. 
На больничном вот сижу. Дрыхну по 10-12 часов. Очухиваюсь потихоньку.
А можно мне той же дури, что курил автор?
Да, есть такое вино «Изабелла». Крайне дешёвое и исключительно вредное.
«Изабелла» это сорт винограда, а не вина. А вино полученное из этого сорта вполне может называться и по другому. Потому, как сорта винограда принято смешивать.
Впрочем, вино «Изабелла» весьма мною уважаемо и почему вдруг оно стало исключительно вредным — мне не понятно. Не более вредное чем любое другое вино. Зато с моей точки зрения, это одно из самых вкусных вин.
У меня не приживется… ему не прыгать — летать придется постоянно, а авиация на общественных дорогах не приветствуется.
Яма в яме на яме через яму ямой накрывается, особенно по весне
По идее, если ехать те же 90км/ч, то длина прыжка будет сильно меньше, и вот уже непонятно, полезная это фича или нет. Больше интересно, как ведёт себя подвеска при взаимодействии с препятствиями, хорошо, если она динамическая, и позволяет неровности проезжать как по маслу, а, если нет, то это лишь игрушка, а не подвеска, так как на скоростных магистралях априори не должно быть ни ям, ни бугорков.
Буквально на днях ( в прошлом году ) с коллегой обсуждали как сделать прыгающую машину на радиоуправлении )))
Для уменьшеной модели время реакции между сигналом с лидара и срабатыванием пневмы должно быть в разы меньше, в этом будет трудность, я так думаю
Мы рассматривали ручное управление для маленьких машинок. И рассуждали о различных методах прыжка. В нашем случае было больше допущений)
Центр тяжести нужно вперёд смещать чтобы набегающим потоком при прыжке не перевернуло
В какой-то момент коллега кидает такую ссылку:
https://cyberleninka.ru/article/n/konstruktivnye-osobennosti-i-klassifikatsiya-prygayuschih-robotov
И дискуссия прекращается)
Чтобы ямы не заделывать
чтобы перепрыгивать ямы, шипы и краску на скорости 120 км в ч, ну логично же, ну ты чо.
Солдат спрашивает у прапорщика:
— Товарищ прапорщик, а правда что крокодилы летают?
Прапорщик:
— Да ты что… Конечно же нет!..
Солдат:
— А вот товарищ полковник говорит что летают.
Прапорщик (задумавшись):
— Ну, вообще-то они летают… Только так НИЗЕХОНЬКО-НИЗЕХОНЬКО...