Новый китайский суперкар прыгает как лягушка
В Китае показали суперкар U9, который сам перепрыгивает ямы, эта машина-лягушка должна понравится пипмайцам.
Машина стоимостью $230 000 способна на скорости 120 км/ч перескакивать препятствия до 6 метров.
Первым испытанием для автомобиля стала широкая яма длиной 2,5 метра, наполненная водой. Подъезжая к этому препятствию, машина активирует свою подвеску и совершает прыжок, пролетая над выемкой. Согласно данным BYD, длина этого прыжка превышает 6 метров. Далее следует второе препятствие — дорожные шипы высотой примерно 3,5 см. Как и в предыдущем случае, благодаря системе подвески Disus X, U9 легко преодолевает их, перепрыгивая через них. В конце видеоролика электрокар также перескакивает через полосы сухой краски, оставляя за собой яркий след.
BYD не раскрыла деталей испытаний, таких как используемая система автопилота. Однако ранее компания сообщала о сотрудничестве с DJI и Horizon Robotics в разработке систем помощи водителю.
Yangwang U9 был впервые представлен в феврале 2024 года по цене 1,68 млн юаней ($230 000) на китайском рынке. Через полгода, в августе, началось серийное производство и продажи модели. U9 представляет собой полностью электрический суперкар, созданный на базе платформы BYD e4 и оборудованный системой подвески Disus X. Благодаря этой системе автомобиль может передвигаться на трех колесах, выполнять танцы или совершать прыжки, как видно на видео. Четыре электродвигателя суммарной мощностью 960 кВт (1287 л.с.) и максимальным крутящим моментом 1680 Н·м обеспечивают динамичное ускорение: от 0 до 100 км/ч всего за 2,36 секунды, а 400-метровый отрезок U9 проходит за 9,78 секунды. В ноябре 2024 года Yangwang U9 установил рекорд круга на трассе Нюрбургринг, пройдя её за 7 минут и 17,9 секунды.
Новые комментарии
BuhBuhov
3 дня назад
Поиграл раз двадцать. Если не тридцать. Лучший результат 7,47 секунды.
Вот серьезно. Кто будет играть в игру, которая длится максимум семь секунд? Ну, может кто-то продержится 10-15. Да еще вдобавок, надо хвататься за мышь каждый раз, когда проиграл. А потом быстро перекидывать руку на клавиши управления курсором?
В целом задумка ничем не хуже чем змейка. Очень хорошая задумка. Но в змейку при ловкости можно несколько минут играть. А тут бац! Семь секунд и начинай сначала. Да еще и мышкой.
BuhBuhov
6 дней назад
К посту претензий нет. Плюсик поставил. Но… @Admin пост целиком выпадает в ленту. То есть кнопки «Раскрыть» снизу нет. Надо листать, пока не кончится. Бага массовой загрузки картинок?
Плюс завтра будет субботница, только что подготовил. В кнопке «Раскрыть» у меня в профиле, показывает, что картинок будет 25. Но их там тридцать. Я пересчитал.
MEGAV0LT
9 дней назад
Очень давно, это максимум 2000-й. Если у кого и осталось, то на VHS. Не оцифровано, потому и не в сети
BuhBuhov
10 дней назад
Я кстати, можно сказать жизнь уже прожил! Так что я лучше вас знаю! 
BuhBuhov
10 дней назад
Где-то я читал, что мозгу пофиг. Он продолжает строить новые нейронные связи всю жизнь. То есть, человек способен учиться всю жизнь. Но с годами и приобретением опыта, мозг (а может и не мозг, а личность в котором она живет) вдруг решает, что уже научилась всему, чему возможно. И тогда наступает период — «А че вы меня учите? Я и сам все знаю!». И это становится началом конца.
Человек решает — да нафиг надо в этом разбираться? Вон, есть сын, дочь, внук. Они мне все настроят и все.
А ведь разобраться-то не так уж сложно. Надо только немного напрячь свои мозги.
Дело не в возрасте, а в любознательности. И мысли — «Если дети понимают, что же — я не разберусь?».
Если этого нет, то ничего уже не поможет. А если есть, то такой человек будет до смерти умным и толковым.
Жаль только, что таких людей мало. В основном как раз эти — «я жизнь прожил! Я все лучше вас знаю!».
Но такова селява. :-)
У меня не приживется… ему не прыгать — летать придется постоянно, а авиация на общественных дорогах не приветствуется.
Яма в яме на яме через яму ямой накрывается, особенно по весне
По идее, если ехать те же 90км/ч, то длина прыжка будет сильно меньше, и вот уже непонятно, полезная это фича или нет. Больше интересно, как ведёт себя подвеска при взаимодействии с препятствиями, хорошо, если она динамическая, и позволяет неровности проезжать как по маслу, а, если нет, то это лишь игрушка, а не подвеска, так как на скоростных магистралях априори не должно быть ни ям, ни бугорков.
Буквально на днях ( в прошлом году ) с коллегой обсуждали как сделать прыгающую машину на радиоуправлении )))
Для уменьшеной модели время реакции между сигналом с лидара и срабатыванием пневмы должно быть в разы меньше, в этом будет трудность, я так думаю
Мы рассматривали ручное управление для маленьких машинок. И рассуждали о различных методах прыжка. В нашем случае было больше допущений)
Центр тяжести нужно вперёд смещать чтобы набегающим потоком при прыжке не перевернуло
В какой-то момент коллега кидает такую ссылку:
https://cyberleninka.ru/article/n/konstruktivnye-osobennosti-i-klassifikatsiya-prygayuschih-robotov
И дискуссия прекращается)
Чтобы ямы не заделывать
чтобы перепрыгивать ямы, шипы и краску на скорости 120 км в ч, ну логично же, ну ты чо.
Солдат спрашивает у прапорщика:
— Товарищ прапорщик, а правда что крокодилы летают?
Прапорщик:
— Да ты что… Конечно же нет!..
Солдат:
— А вот товарищ полковник говорит что летают.
Прапорщик (задумавшись):
— Ну, вообще-то они летают… Только так НИЗЕХОНЬКО-НИЗЕХОНЬКО...