Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. Это мото-новости, зарубежные и возможно ещё не переведённые мото-СМИ.
Похоже, Harley Davidson намерены пойти привычным для рынка приключенчеров путём - сделать больше версий! Почему привычным? У BMW старшие и средние модели делятся на обычные и Adventure версии, у Triumph какие-то буквенные ребусы со всякими XCx больше ориентированными на туринг или больше - на бездорожье (а ещё есть версия Rally!), даже Ducati отметились вариативностью мультистрад. Ну а все фанаты Harley-Davidson и даже многие не-фанаты знают о существовании линейки CVO.
Что такое CVO? В случае с Electra Glide, самой известной моделью марки, CVO это плюс несколько тысяч долларов к цене исходной модели, которые покупатель заплатит за установку всех и всяческих аксессуаров и тюнячек, в том числе даже улучшение производительности. Хочешь больше лакшери - купи CVO.
Motorcycle.com сообщает, что California Air Resources Board (CARB) сертифицировала модель Pan America CVO на 2024й год. Это не значит, что у нас будет хромированная "панамка" или что пан-си-ви-о вообще выйдет. Но вероятность этого я считаю весьма высокой. По сертификации технические характеристики мотора не изменились, это всё тот же V-twin на 150 лошадок. А вот на оснащение можно дать волю фантазии. Это определённо должен быть полный комплект кофров в базе и эксклюзивная раскраска, возможно другой выхлоп - такой набор напрашивается, глядя на традиционные CVO модели. А вот что будет ещё - посмотрим, когда выйдет.
Я кстати, можно сказать жизнь уже прожил! Так что я лучше вас знаю! 
Где-то я читал, что мозгу пофиг. Он продолжает строить новые нейронные связи всю жизнь. То есть, человек способен учиться всю жизнь. Но с годами и приобретением опыта, мозг (а может и не мозг, а личность в котором она живет) вдруг решает, что уже научилась всему, чему возможно. И тогда наступает период — «А че вы меня учите? Я и сам все знаю!». И это становится началом конца.
Человек решает — да нафиг надо в этом разбираться? Вон, есть сын, дочь, внук. Они мне все настроят и все.
А ведь разобраться-то не так уж сложно. Надо только немного напрячь свои мозги.
Дело не в возрасте, а в любознательности. И мысли — «Если дети понимают, что же — я не разберусь?».
Если этого нет, то ничего уже не поможет. А если есть, то такой человек будет до смерти умным и толковым.
Жаль только, что таких людей мало. В основном как раз эти — «я жизнь прожил! Я все лучше вас знаю!».
Но такова селява. :-)
Разлогин не помог. Захожу и так с приложения. Обновила недавно. С сайта тоже пробовала
Невнимательно прочел твой комент. Упустил последнюю фразу про то, что он за хлебом вышел.
Да, действительно в поиске такой рекламы или выступления в КВН — не нашел. Видимо давно было, затерялось на просторах. Как выясняется, интернет помнит не все...
да, спасибо. Эту я находил. А вот КВН найти бы...
Попробуй разлогиниться и залогиниться, ограничений на акке нет, т.е это чисто проблема с втоего устройства. Или попробуй зайти через приложение, если у тебя андроид
Да. Пробовала вайфай дома и у свекрови
Не. У меня воображения на такое не хватит. Слишком приземленный я человек. Но когда вижу такое, радует. Вот и поделился.
Я взял перо, зажёг лучину,
И стал писать про красоту,
Нашёл глагольную причину
И улетел за маету.
Стучит размер, как старый поезд,
Где три колеса и один вагон,
В душе какой-то странный ноет
И непонятный перезвон.
Приклеил рифму «ночь — точь-в-точь» я,
А «кровь» с «любовью» — просто класс!
Сбежала Муза в страхе прочь, я
Пишу шедевр в последний час.
Пусть спотыкается строка
И ударенья не на месте, —
Зато из-под мого пера
Летят стихи с бумагой вместе!

кстати, уважаемый @NoAdO, а ты не в курсе про мотокомпанию Кианы Ривза? чего выпускают, сколько стоит и т.д?
Не, не в курсе. Но, думается, как и любые мелкосерийки, баснословно дорого.
Понял, спасибо за ответ
Где то читал, что цифры шестизначные))
Это в рублях наверно) Между новым Road Glide Limited и CVO Road Glide Limited разница в полтора миллиона.
Тут говорят, что в 2015 году стоил 78 килобаксов, сколько сейчас хз.