После 14 лет проектирования и испытаний летающий спортивный автомобиль Samson Sky Switchblade совершил успешный первый полет и вскоре отправится на рынки.
А что, миста не помогает уже? Помнится мне, там норм комьюнити было, всегда помогали
Нет там никакой конкуренции. Если подходить с точки зрения энтузиазма. Вокруг 1С уже давно все поставлено на коммерческие рельсы, и почти все, что может принести РЕАЛЬНУЮ пользу в обучении — платное. Иной раз даже в гугле ищешь решение какой-нибудь сложной задачи, а тебе оттуда — заплати мне, и я помогу! То есть, на этом люди зарабатывают, и по доброте душевной никто ничего делать не будет.
Впрочем, сейчас конечно инфы стало значительно больше. Когда я начинал, было гораздо меньше свободной (читай бесплатной) информации. Приходилось складывать паззлы по кусочкам из различных сайтов.
Се ля ви...
*Открыть чтоля курсы по программированию в 1с?
Паркуа па? Но там конкуренция большая. Есть курсы у самой 1с, есть у Яндекса. Есть много сильных «индивидуалов», например, навскидку, Лапицкий, Низамутдинов и много других. Тема перспективная, но если вы хотите тут добиться успеха, придётся полностью отдаться процессу.
Вообще, тема 1с очень перспективная, а сейчас из-за импортозамещения ещё более перспективная. Я сам думаю накатать лёгкую развлекательную презентацию про 1С для новичков. Типа такой, как сделал для Реакта. Может и сделаю, если будут силы и приступ творческого вдохновения случится.
Да вообще! Чего там сложного-то? Тыкай кнопочки и все получится! Особенно, если красивые девушки потом за тобой код вычистят...
Вот только прежде чем начать программировать, надо понять и узнать столько всего, что опупеешь
Я когда-то довольно долго преподавал на компьютерных курсах. Ничего особенного. Всякие там ворды, эксели и прочие простые вещи.
Больше всего, моих учеников поражал тот факт, что я на любой их вопрос мог ответить не заглядывая в учебники и не гугля. Они прямо так и говорили — как у вас это в голове все помещается?
А я только ржал и думал — Бля… Вы даже себе не представляете, сколько у меня в голове еще гораздо более сложных вещей...
---------------
Открыть чтоля курсы по программированию в 1с?
Какая-то веселенькая интерпретация, тяжелой в общем-то песни.
В этом и смысол.
Какое-то тру-ля-ля.
Это полька.
И переусложненная мелодия
Не сказал бы.
Какая-то веселенькая интерпретация, тяжелой в общем-то песни. Какое-то тру-ля-ля. И переусложненная мелодия (чем обычно нейронки и страдают). Вот оригинал для сравнения. Ну, видео тоже нейронка, но песня настоящая. До мурашек пробирает.
К сожалению на вк не нашел, потому рутуб. Возможна реклама, если у вас нет блокировщиков.
Хм… Я и слова-то такого не слыхал. Пои. Надо же. Оказывается вот:

Вот это настрой! Сразу видно админа, заботящегося о своём сайте и делающего всё для его процветания. :D
Кстати, какие планы насчёт сайта? Похоже, он скоро сдохнет. Есть предложения и пожелания. Но, если так, то писать нет смысла.
целых три минуты способен он провести в небе в полетном режиме, это потрясающе, это успех, инвесторы довольны
Спустя год после того, как Федеральное управление гражданской авиации признало его годным к полетам, и через 14 лет после первого объявления, Samson Sky Switchblade официально запущен в эксплуатацию. Этот трехколесный транспорт, разрешенный для использования на дорогах общего пользования, одним нажатием кнопки превращается в самолет со скоростью 200 миль в час (320 км/ч).
Первый полёт прошёл в аэропорту Грант-Кантри в Мозес-Лейк, штат Вашингтон. Автомобиль поднялся на высоту 150 метров и через шесть минут успешно приземлился. Генеральный директор и дизайнер Samson Sky, Сэм Баузфилд, отметил, что первый полёт стал значительной вехой в разработке проекта и открыл путь к массовому производству Switchblade.
Эта модель автомобиля-самолёта включает в себя уникальный дизайн на трёх колёсах, что позволяет ему квалифицироваться как мотоцикл во многих юрисдикциях, упрощая процесс сертификации на дорогах. Samson Switchblade предлагается как экспериментальный/домашний самолёт, что подразумевает, что покупателю придётся самостоятельно собирать более половины конструкции. Для этого компания Samson предоставляет специальный центр сборки.
В автомобильном режиме Switchblade может развивать скорость более 200 км/ч, при этом его крылья и хвост остаются сложенными. В режиме полёта максимальная скорость достигает 322 км/ч при высоте полёта до 400 метров. Транспортное средство оснащено гибридной силовой установкой, работающей на обычном бензине, и может преодолевать до 805 км на полном баке топлива вместимостью 125 литров.
Переход от автомобильного к самолётному режиму занимает около трёх минут: хвост раскладывается и расправляется, а крылья выдвигаются из-под шасси и фиксируются на месте. Несмотря на то, что для взлёта требуется не менее 335 метров чистого асфальта, это летающее транспортное средство можно парковать в обычном гараже, не требуя места в ангаре.
Компания Samson пока не объявила точную дату начала производства Switchblade, но уже получила около 2300 заказов из 57 стран по ориентировочной начальной цене 170 000 долларов США. Сообщается, что полученные данные с первого полёта будут использованы для финализации проекта и создания нескольких производственных прототипов. Несмотря на сложности, связанные с производством, команда Samson продолжает работу над реализацией своего инновационного проекта
Подробнее: www.securitylab.ru/news/543560.php
Под Фантомаса косят
Косят-косят
Кстати, а почему у нас пипок на эту тему ещё не нарисовано? Непорядок :)
Асланбеки уже интересуются, где взять $ 170 000
Нужно всего-то лишь каждый день откладывать по 5700 баксов и через месяц у тебя новенький, даже мухи не срали, Samson Sky Switchblade
так им и передай
продать два гелика