Зумеры изобрели парус
Французская компания Airseas пообещала судоходным компаниям помочь снизить расход топлива и сократить выбросы парниковых газов в среднем на 20%. Делать это планируется при помощи Seawing — воздушного змея площадью 1000 квадратных метров, который будет летать на высоте 300 метров над поверхностью воды. Если испытания пройдут успешно, то мировая судоходная индустрия, по-видимому, заново открывает для себя радость (и эффективность) использования парусов.
В настоящее время разрабатывается большой воздушный змей размером с корабль, и компания планирует открыть завод по производству такого оборудования в 2026 году. Airseas пообещала, что управление змеем на грузовом судне будет автоматизировано, что упростит его использование. Воздушный змей и оборудование, которое его запускает, установлены на палубе лодки, и член экипажа просто нажмёт несколько кнопок, чтобы поднять его в небо. Это не значит, что грузовые суда вообще не будут использовать свои двигатели, но воздушный змей снимет часть нагрузки, и уменьшит потребление топлива.
Ветер будет двигать корабль точно так же, как это делалось сотни лет назад, до индустриализации.
Снижение выбросов на 20% может показаться несущественным, но на транспортировку огромного количества товаров туда-сюда и обратно в открытом море приходится около 3% мировых выбросов парниковых газов. Это больше, чем в авиационной отрасли, которая, по данным Международного энергетического агентства, на которую в 2021 году пришлось около 2% мировых выбросов.
Новые комментарии
BuhBuhov
2 дня назад
Поиграл раз двадцать. Если не тридцать. Лучший результат 7,47 секунды.
Вот серьезно. Кто будет играть в игру, которая длится максимум семь секунд? Ну, может кто-то продержится 10-15. Да еще вдобавок, надо хвататься за мышь каждый раз, когда проиграл. А потом быстро перекидывать руку на клавиши управления курсором?
В целом задумка ничем не хуже чем змейка. Очень хорошая задумка. Но в змейку при ловкости можно несколько минут играть. А тут бац! Семь секунд и начинай сначала. Да еще и мышкой.
BuhBuhov
5 дней назад
К посту претензий нет. Плюсик поставил. Но… @Admin пост целиком выпадает в ленту. То есть кнопки «Раскрыть» снизу нет. Надо листать, пока не кончится. Бага массовой загрузки картинок?
Плюс завтра будет субботница, только что подготовил. В кнопке «Раскрыть» у меня в профиле, показывает, что картинок будет 25. Но их там тридцать. Я пересчитал.
MEGAV0LT
8 дней назад
Очень давно, это максимум 2000-й. Если у кого и осталось, то на VHS. Не оцифровано, потому и не в сети
BuhBuhov
9 дней назад
Я кстати, можно сказать жизнь уже прожил! Так что я лучше вас знаю! 
BuhBuhov
9 дней назад
Где-то я читал, что мозгу пофиг. Он продолжает строить новые нейронные связи всю жизнь. То есть, человек способен учиться всю жизнь. Но с годами и приобретением опыта, мозг (а может и не мозг, а личность в котором она живет) вдруг решает, что уже научилась всему, чему возможно. И тогда наступает период — «А че вы меня учите? Я и сам все знаю!». И это становится началом конца.
Человек решает — да нафиг надо в этом разбираться? Вон, есть сын, дочь, внук. Они мне все настроят и все.
А ведь разобраться-то не так уж сложно. Надо только немного напрячь свои мозги.
Дело не в возрасте, а в любознательности. И мысли — «Если дети понимают, что же — я не разберусь?».
Если этого нет, то ничего уже не поможет. А если есть, то такой человек будет до смерти умным и толковым.
Жаль только, что таких людей мало. В основном как раз эти — «я жизнь прожил! Я все лучше вас знаю!».
Но такова селява. :-)
Вот к примеру судно. У этойполупоебени паруса поворачиваются чтоль?
там тащем все просто — парус отрабатывает как крыло и тащит вперед, киль и руль мешают идти просто вперед и делают «куда надо»
Паруса требуют подготовленной команды, команда стоит дорого и 2\3 времени жрет и спит. Нужно много людей, много воды и еды вместо ЛУТ.
Ставим паровую машину — получаем сравнимую с топовым парусником среднюю скорость, а вместо дорогой еды и обученных матросов нужны 2 механика и 30 кочегаров в шесть смен, и уголь — но уголь не портится. И вода нужна, но техническая.
Выкидываем паровую машину, ставим турбину — воды все еще надо, но вместо угля можно солярку и кочегары не нужны.
Прикручиваем парус — экономим солярку в хороших условиях.