Зумеры изобрели парус
Французская компания Airseas пообещала судоходным компаниям помочь снизить расход топлива и сократить выбросы парниковых газов в среднем на 20%. Делать это планируется при помощи Seawing — воздушного змея площадью 1000 квадратных метров, который будет летать на высоте 300 метров над поверхностью воды. Если испытания пройдут успешно, то мировая судоходная индустрия, по-видимому, заново открывает для себя радость (и эффективность) использования парусов.
В настоящее время разрабатывается большой воздушный змей размером с корабль, и компания планирует открыть завод по производству такого оборудования в 2026 году. Airseas пообещала, что управление змеем на грузовом судне будет автоматизировано, что упростит его использование. Воздушный змей и оборудование, которое его запускает, установлены на палубе лодки, и член экипажа просто нажмёт несколько кнопок, чтобы поднять его в небо. Это не значит, что грузовые суда вообще не будут использовать свои двигатели, но воздушный змей снимет часть нагрузки, и уменьшит потребление топлива.
Ветер будет двигать корабль точно так же, как это делалось сотни лет назад, до индустриализации.
Снижение выбросов на 20% может показаться несущественным, но на транспортировку огромного количества товаров туда-сюда и обратно в открытом море приходится около 3% мировых выбросов парниковых газов. Это больше, чем в авиационной отрасли, которая, по данным Международного энергетического агентства, на которую в 2021 году пришлось около 2% мировых выбросов.
Новые комментарии
DoctorrHamster
56 минут назад
Ты перепост сделал? Я просила
DoctorrHamster
56 минут назад
На Вомбате кстати поле ввода текста говно. Опять. А тут каефное — тупо копипуешь из заметок и вставляешь
А в капибаре вечно все ломается
Malfar
1 час назад
Ну пока что это похоже на «Сайт троих-пятерых сбежавших». Не, я-то посты повыкладываю, раз хотя бы админ читает. Прост это ну очень уж камерное комьюнити.
Malfar
1 час назад
Ну вот я сюда свои старые посты перепиливаю. Начал с истории комиксов, но если 25 просмотров это ту считается за полный аншлаг, то даже прям не знаю. Тема, конечно, нишевая, но не прям же настолько
Admin
4 часа назад
если есть идеи по улучшению пипки — наваливай, будем осбуждать, запиливать — делать
Admin
4 часа назад
тут тебя еще и админ лайкнет 
. Пипмай — это тоже сайт сбежавших со сракобу, еще раньше чем это было мейнсстримом у всяких мохнатых
BuhBuhov
5 часов назад
Ну, я пару раз в день обычно захожу сюда. Вон Хома периодически свои рассказы с пикабы сюда притаскивает. Я по субботам уже два года картиночки-смешнявки выкладываю. Стараюсь комменты писать.
Называется — делаю, что могу. Вот и ты, взял бы да запилил какой-нибудь авторский пост.
На пикабу теперь захожу очень редко. Да и то, чисто полистать. Не ставлю плюсы-минусы, не комментирую и новых постов не делаю. Хотя у меня там почти три тыщи подписчиков.
Malfar
8 часов назад
Сайт сбежавших с Пикабу, ныне загнувшийся и начавший процесс слияния с Вомбатом (ещё один сайт сбежавших с Пикабу)
Постить-то ничто не мешает, а толку, если будет 15 просмотров в горячий базарный день. Так-то я могу и просто у себя на странице в фейсбуке постить, чтобы лайкнули двое друзей и один родственник.
Admin
9 часов назад
эм, а что за капибара? капибары милые. Ничто не мешает тебе постить каждый день
BuhBuhov
3 дня назад
Мне казалось, что для татуировок надо в первую очередь уметь рисовать.
А поучиться можно… На свиньях. 
А так-то да, сейчас половина курсов это наедалово.
BuhBuhov
7 дней назад
Имею дурацкую привычку листать всякие ЯПы, пикабы, и даже одноглазники. Вот сейчас на работе «нажал сохранить конфигурацию», она сохраняется. У меня есть минута-полторы. И я сижу листаю всякое. И если что-то нравится и я раньше не видел, то сохраняю в папочку, которая доступна и дома и на работе. На яндекс.диске. Так за неделю и набирается.
Admin
7 дней назад
фанаты Bill Haley смеются тебе в лицо. В у битлов небыло ничего нового абсолютно, просто попсовая группа, типа «Руки вверх»
Вот к примеру судно. У этойполупоебени паруса поворачиваются чтоль?
там тащем все просто — парус отрабатывает как крыло и тащит вперед, киль и руль мешают идти просто вперед и делают «куда надо»
Паруса требуют подготовленной команды, команда стоит дорого и 2\3 времени жрет и спит. Нужно много людей, много воды и еды вместо ЛУТ.
Ставим паровую машину — получаем сравнимую с топовым парусником среднюю скорость, а вместо дорогой еды и обученных матросов нужны 2 механика и 30 кочегаров в шесть смен, и уголь — но уголь не портится. И вода нужна, но техническая.
Выкидываем паровую машину, ставим турбину — воды все еще надо, но вместо угля можно солярку и кочегары не нужны.
Прикручиваем парус — экономим солярку в хороших условиях.