Зумеры изобрели парус
Французская компания Airseas пообещала судоходным компаниям помочь снизить расход топлива и сократить выбросы парниковых газов в среднем на 20%. Делать это планируется при помощи Seawing — воздушного змея площадью 1000 квадратных метров, который будет летать на высоте 300 метров над поверхностью воды. Если испытания пройдут успешно, то мировая судоходная индустрия, по-видимому, заново открывает для себя радость (и эффективность) использования парусов.
В настоящее время разрабатывается большой воздушный змей размером с корабль, и компания планирует открыть завод по производству такого оборудования в 2026 году. Airseas пообещала, что управление змеем на грузовом судне будет автоматизировано, что упростит его использование. Воздушный змей и оборудование, которое его запускает, установлены на палубе лодки, и член экипажа просто нажмёт несколько кнопок, чтобы поднять его в небо. Это не значит, что грузовые суда вообще не будут использовать свои двигатели, но воздушный змей снимет часть нагрузки, и уменьшит потребление топлива.
Ветер будет двигать корабль точно так же, как это делалось сотни лет назад, до индустриализации.
Снижение выбросов на 20% может показаться несущественным, но на транспортировку огромного количества товаров туда-сюда и обратно в открытом море приходится около 3% мировых выбросов парниковых газов. Это больше, чем в авиационной отрасли, которая, по данным Международного энергетического агентства, на которую в 2021 году пришлось около 2% мировых выбросов.
Новые комментарии
BuhBuhov
12 часов назад
Хм… Тут ник Елизавета Жарикова. По ссылке автор представляется как Елизавета Никифорова. Замуж вышла?
По существу вопроса. Мне глубоко насрать, что кто-то на меня смотрит и что-то не такое видит. Конечно, я стараюсь выглядеть прилично. Каждый день принимаю душ, чтобы от меня не воняло, бреюсь, чищу зубы и регулярно меняю трусы с носками. Но если вдруг я случайно посажу пятно на куртку, то мне будет абсолютно безразлично, что подумают люди в метро. Учитывая что я в нем уже не был лет 20.
Правда я не подхожу под выборку. Мне больше 45 лет и я не женщина/девушка. Потому, опрос проходить не стал. Но как просили — в коментах поделился.
BuhBuhov
1 день назад
При чем тут я? Есть правила сайта, они и запрещают показывать без соответствующего тега.
konst
1 день назад
Вот тебе и раз! И это говорит человек, который даже женскую грудь запрещает нейронкам показывать!
BuhBuhov
2 дня назад
Целовались-то взасос. Вот если бы не обнимались, а потрахались, было бы интересно. ИИ-шница беспонтовая....
BuhBuhov
13 дней назад
Да какое может быть здоровье после десяти дней в больнице? Не разваливаюсь и ладно. 
На больничном вот сижу. Дрыхну по 10-12 часов. Очухиваюсь потихоньку.
BuhBuhov
15 дней назад
А можно мне той же дури, что курил автор?
Да, есть такое вино «Изабелла». Крайне дешёвое и исключительно вредное.
«Изабелла» это сорт винограда, а не вина. А вино полученное из этого сорта вполне может называться и по другому. Потому, как сорта винограда принято смешивать.
Впрочем, вино «Изабелла» весьма мною уважаемо и почему вдруг оно стало исключительно вредным — мне не понятно. Не более вредное чем любое другое вино. Зато с моей точки зрения, это одно из самых вкусных вин.
Admin
19 дней назад
видо добавить — просто ссылку скопируй и все, утебя там лишний символ был в начале, поэтому не получилось
Вот к примеру судно. У этойполупоебени паруса поворачиваются чтоль?
там тащем все просто — парус отрабатывает как крыло и тащит вперед, киль и руль мешают идти просто вперед и делают «куда надо»
Паруса требуют подготовленной команды, команда стоит дорого и 2\3 времени жрет и спит. Нужно много людей, много воды и еды вместо ЛУТ.
Ставим паровую машину — получаем сравнимую с топовым парусником среднюю скорость, а вместо дорогой еды и обученных матросов нужны 2 механика и 30 кочегаров в шесть смен, и уголь — но уголь не портится. И вода нужна, но техническая.
Выкидываем паровую машину, ставим турбину — воды все еще надо, но вместо угля можно солярку и кочегары не нужны.
Прикручиваем парус — экономим солярку в хороших условиях.