Новые комментарии
BuhBuhov
16 часов назад
При чем тут я? Есть правила сайта, они и запрещают показывать без соответствующего тега.
konst
19 часов назад
Вот тебе и раз! И это говорит человек, который даже женскую грудь запрещает нейронкам показывать!
BuhBuhov
1 день назад
Целовались-то взасос. Вот если бы не обнимались, а потрахались, было бы интересно. ИИ-шница беспонтовая....
BuhBuhov
12 дней назад
Да какое может быть здоровье после десяти дней в больнице? Не разваливаюсь и ладно. 
На больничном вот сижу. Дрыхну по 10-12 часов. Очухиваюсь потихоньку.
BuhBuhov
14 дней назад
А можно мне той же дури, что курил автор?
Да, есть такое вино «Изабелла». Крайне дешёвое и исключительно вредное.
«Изабелла» это сорт винограда, а не вина. А вино полученное из этого сорта вполне может называться и по другому. Потому, как сорта винограда принято смешивать.
Впрочем, вино «Изабелла» весьма мною уважаемо и почему вдруг оно стало исключительно вредным — мне не понятно. Не более вредное чем любое другое вино. Зато с моей точки зрения, это одно из самых вкусных вин.
Admin
18 дней назад
видо добавить — просто ссылку скопируй и все, утебя там лишний символ был в начале, поэтому не получилось
konst
20 дней назад
Вот десятка лучших (только счас специально посмотрел), у всех намного дольше 7 секунд — №
Пилот
Очки
Сек
Дата
1
OborotovKonstantin s
397
39.71
2026-09-19 21:26:14
2
JasonWoorhies
380
38.03
2026-10-07 11:04:52
3
OborotovKonstantin s
378
37.86
2026-09-19 11:02:30
4
OborotovKonstantin s
360
36.03
2026-09-26 19:18:02
5
JasonWoorhies
348
34.82
2026-10-07 10:57:28
6
ОborotovКonstantin
345
34.52
2026-09-17 19:13:06
7
JasonWoorhies
307
30.77
2026-10-07 10:55:19
8
OborotovKonstantin Redmi14C
279
27.93
2026-09-13 16:58:49
9
OborotovKonstantin s
276
27.63
2026-09-19 15:10:18
10
Diman
240
24.02
2026-09-19 17:01:55
BuhBuhov
20 дней назад
Умер дед сегодня в реанимации....
Не успели, надо было раньше его туда.
Ну и поздравляю Сарика Андреасяна с новым сюжетом для фильма!
Скоро посадки в полях, лесах и болотах станут случаться всё чаще.
Спасибо турецким, иранским, индийским и китайским «надежным поставщикам оригинальных запчастей и оборудования» )
Необъятная гуманность правосудия, мб?
Всё относительно… конечно регистрация бортов до февральских событий была вообще не показателем, но тут есть свежая инфа:
1) «4081 самолет зарегистрирован в Китае. 1333 борта в Канаде, 959 в Великобритании, 922 в Индии, 784 на Бермудах (из них очень много российских), 709 в Германии, 701 в Японии, 688 в Австралии и 680 в Индонезии.» — 2020 год https://www.frequentflyers.ru/2020/10/14/plane_count/
2) Общее количество авиарейсов в странах https://nonews.co/directory/lists/countries/air-departures
3) infogram.com/statistika-aviakatastrof-v-mire-1h7g6kg8l3x04oy
Получается, что всё-таки похуизм и отсутствие контроля...
Ок, чё там с китаем?
Как человек там летавший — самолет там эксплуатируется на все 146% Т.к. авиасообщение там развито лучше чем у нас маршрутки в деревне Гадюкино. Циферки такие не снятся никому в мире...
bigasia.ru/v-kitae-nachalas-krupnejshaya-v-mire-ezhegodnaya-migracziya-lyudej/
https://forinsurer.com/public/17/01/10/3824
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_Boeing_737_%D0%B2_%D0%A2%D1%8D%D0%BD%D1%81%D1%8F%D0%BD%D0%B5#:~:text=%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%20Boeing%20737%2D89P%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8,%D0%B5%D1%91%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85%20%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%BE.
Это — да, но процентное соотношение говорит, что надежность всё-таки выше.
А если учесть насколько там все забито по эшелонам… и несмотря на такой трафик количество катастроф низкое — респект можно сказать китайцам за организованную работу )
Ну и в конце концов старая пословица гласит, что если ты что-то умеешь делать идеально, всегда найдётся китаец, который сделает это лучше…
Они уже хорошо в свои авто могут )
А современные самолетики магистральные (нормальные и именно свои, а не «лицензионные» копии) они начали буквально вчера клепать.
С движками там проблема такая же как и у нас с ПД — сертификация занимает дольше времени, чем время разработки )
На примере пд-14: идет уже более 11 лет, а ничего до сих пор нет ))
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%94-14#%D0%A1%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F
Китайцы самолёт без движков 11 лет строили и сертифицировали. А тут движок, ещё и конкурент западным образцам.
Но даже с такой металлургией сделать дешевые детали, которые нужно будет не после 10 тыс часов, а после 1 тыс часов налёта менять они уже сейчас могут.
В целом по промышленности — да, но не по авиации, иначе самостоятельные разработки авиалайнеров не отставали бы от тех же автомобилестроителей.
Но вот лет через 5-10… скорее всего будет всё как со смартфонами )
Хотя у нас была наработка в виде проекта Пд8, а про китайские нароботки не слышал…
Просто твёрдосплавная, высколегированная, высокотемпературная и прочие виды специализированной металлургии у них не получаются. Крупногаборитно медь, латунь или люминь ещё могут, а как что-то более сложное — не получается...
Знаний не хватает...
И если СССР и США развивали научную мысль, а если случался затык, добывали промышленным шпионажем. Сами набивали шишки, смотрели что там у коллег. Сейчас китайцам не у кого промышленно шпионить. Что у нас, что у американцев технологии ещё есть, а принципы технологий объяснить уже почти не кому...
Научная школа не в жопе, а в жопеще…
Эмс… у них все нормально с любой металлургией )
Им надо у кого-то шпионить? Ну так это всем надо…
Может в 40 раз больше? )
1.35 миллиарда это около 6 миллионов рейсов. В России в 2017м было около 800 тысяч рейсов и в 2018 и 2019м был 10 процентный рост, итого около миллиона рейсов в 2019м. Соответственно получаем в 6 раз в доковидный 2019й.
нужно
а) брать конкретный период
б)конкретное количество рейсов
в) конкретное количество авиакатстроф
г) разделить катастрофы на «по техничской неисправности», по «ошибке пилота» и " другие факторы", но это сложно и это прям исследование которым нужно заниматься.
Проще вбрасывать)
Всё может гуглится, но комплексно собрать инфу лень, потому я и говорю, что статистика некорректна, а оперируем мы тут частями статистики.
Лет через десять будет интереснее сравнивать.
А вот это не так — парк у них начал обновляться регулярно позже нашего, помимо этого хватает откровенного старья на западных региональных рейсах — там сейчас пропихивается «китайское импортозамещение».
Вот и пруфчик из 2013:
russkiy-malchik.livejournal.com/387560.html
Остальное вроде тоже не особо обновляется, скорее просто докупается новое по необходимости. Вроде предел насыщения рынка ещё не наступил...
Примером сравнения может быть обновление общественного транспорта в РФ. Новые автобусы закупают в города миллионники, а из городов милионников отработанную, но не выработавшую ресурс технику передают нуждающимся…
Ну да, то говнище и падает ) Но в статистику то идет...
Да, сейчас парк там свежее чем наш во всём, по понятным причинам.
Но я про то, что китайцы даже рухлядь умудряются содержать на нормальном уровне и статистика остается хорошей )
Я уже выше объяснял про регистрацию самолетов — в РФ не модно регистрировать самолеты (было до 2022, а сейчас — еще более не моднее). Про другие нюансы ответил тоже выше.