Поиск по тегу «судостроение»
"Бухту Натальи" спустили на воду. Шестой Находкинский краболов проекта CCa5712LS
до этого 5-й спустили: https://pipmy.ru/4565-v-nahodke-spustili-na-vodu-pjatyi-krabolov-proekta-cca5712ls.html
В этом году НСРЗ спустил на воду три судна, первая тройка была спущена в 2022 году.
Общий объем инвестиций в строительство восьми краболовных судов на сегодняшний день составляет 16 млрд рублей.
Сейчас на строительстве краболовных судов задействовано около 600 человек.
Первые три краболова серии отправятся на промысел в Берингово, Баренцево и Охотское моря уже в 2024 году. Каждое судно сможет хранить до 120 тонн живого краба в 9 RSW танках общим объемом 680 кубических метров.
соусы:
https://paluba.media/news/65071
https://nakhodka.media/news/1646382/?from=139
https://www.nakhodka-city.ru/events/news/item/?sid=12207
Феодосийцы спустили на воду свою вторую «Комету 120М» проекта 23160.
На судостроительном заводе «Море» (входит в ОСК) спустили на воду морское пассажирское судно на подводных крыльях проекта 23160 «Комета 120М». Судно получило название «Керчь» и завершает серию из пяти единиц.
Три «Кометы» построены в Рыбинске, четвертое и пятое судно строились совместно со специалистами судостроительного завода «Море» в Феодосии.
«Керчь» построена по договору с Государственной транспортной лизинговой компанией. После прохождения швартовных, ходовых и приёмо-сдаточных испытаний «Комета» будет передана заказчику. На линию она должна выйти в навигацию 2024 года.
Морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок до 120 пассажиров со скоростью до 65 км/ч. Салоны эконом- и бизнес-класса оборудованы креслами авиационного типа, имеют систему кондиционирования воздуха и выполнены из современных вибропоглощающих материалов.
соусы:
https://paluba.media/news/65397
https://crimea24tv.ru/content/v-feodosii-na-vodu-spustili-passazhirs/
https://vk.com/aoosk?w=wall-101090476_13334
В Калининградской области спустили на воду рыболовный траулер
Это вторая в регионе за постсоветский период реализация полного технологического цикла строительства судна для калининградских рыбаков.
В Калининградской области в городе Светлый на предприятии «Строительство и ремонт малотоннажного флота» (СИРМФ) состоялся спуск на воду модернизированного малого траулера «Николай Нечай». Судно строится по заказу группы компаний «Марфиш».
В январе 2020 года ГК «Марфиш» приобрело судно МРТР «Залесье», которое сразу было поставлено на глубокую модернизацию. Разработанный конструкторскиим бюро «Адомат» проект модернизации судна с полной перестройкой корпуса и перепланировкой помещений, и 100% заменой всех судовых механизмов и систем, позволит повысить экономические показатели за счет снижения расхода топлива, увеличения объема вылова, скорости вылова, скорости и способа выгрузки улова, качество улова. По общему решению членов компании после глубокой модернизации судну присвоили название МРТР «Николай Нечай».
После проведения модернизационных работ (переоборудование судна на наливной тип) грузовой трюм разделен на пять грузовых танков, для лучшего обеспечения остойчивости судна. Общий объем трюмов, после установления переборок и нанесения специальной изоляции позволяющей содержать улов в охлажденной морской воде, составил 156 м3, что больше на 56 м3 чем было.
Объем чистого улова, увеличится более чем в два раза и составит до 80 тонн, что в процентном соотношении «объем – загрузка» составляет более 50 %. При этом качественный показатель улова, благодаря использованию системы охлаждения и циркуляции морской воды в грузовых танках увеличится в 2,3 раза.
В рамках модернизации судна была произведена замена главного двигателя 8 NVD-36 мощностью 224 кВт (305 л.с.), с удельным расходом топлива 220 г/кВт*ч на главный двигатель YANMAR мощностью 485 кВт (660 л.с.) с удельным расходом топлива 195 г/кВт*ч. 
Новый главный двигатель будет более экономичен по удельному расходу топлива и мощнее старого более чем в 2 раза, что позволит увеличить размер промыслового вооружения за счет сокращения времени лова (сравнительный анализ показал, что судно после модернизации может ловить быстрее в 2 раза чем до модернизации).
Новая система приема и выдача улова позволит значительно сократить время загрузки улова в грузовые танки во время лова и время выгрузки улова на берег. До модернизации загрузка улова осуществлялась в ящики, далее из ящиков улов перемещалась в трюм, из трюма-на берег
Таким образом, модернизация судна МРТР «Залесье» позволила повысить экономические показатели за счет снижения расхода топлива, увеличения объема вылова, скорости вылова, скорости и способа выгрузки улова, качество улова.
Малый рыболовный траулер «Николай Нечай» предназначен для вылова мелкосельдевых видов рыб в бассейне Балтийского моря, может использоваться на Черном и Каспийском морях. Это судно с высокими показателями эффективности, отвечает всем требованиям Российского морского регистра судоходства и экологической безопасности. Общий объем наливных танков составляет 200 кубометров, проектом предусмотрен вылов до тысячи тонн рыбы в месяц. Планируется, что траулер выйдет на промысел предстоящей осенью.
«Николай Нечай» – это второй в регионе за постсоветский период пример реализации полного технологического цикла строительства судна для калининградских рыбаков.
Напомним, что первым стал малый сейнер-траулер (МСТР) «Всеслав» проекта 174610. Судно также строилось по заказу компании «Марфиш», а проектантом выступало КБ «Адомат».
соусы: https://paluba.media/news/65138
https://riamediabank.ru/story/list_322383910/
В Находке спустили на воду пятый краболов проекта CCa5712LS
Со стапелей Находкинского судоремонтного завода спустили на воду пятый краболов "Залив Шелихова" для Группы компаний "Антей". Всего для предприятия строятся восемь судов по госпрограмме "квоты под киль". Первые три судна были спущены на воду в 2022 году
Общий объем инвестиций в строительство восьми краболовных судов на сегодняшний день составляет 16 млрд рублей.
Сейчас на строительстве краболовных судов задействовано около 600 человек.
Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании».
Проект краболовного судна CCa 5712LS разрабатывают конструкторы компании «Дамен Инжиниринг» на основе техзадания и при участии специалистов компании-заказчика.
соусы:
https://nakhodka.media/news/1641022/